廃車＠野田市
新着順表示 画像一覧 画像を投稿する
廃車＠野田市
244000 : 国道774号線 : 2008/02/26 00:10.13 773KB 1344×756px
まだ新しい方なのに…
244001 : 国道774号線 : 2008/02/26 01:04.02
全部KC-じゃないか。
これで茨城急行から7Eは全滅か・・・。
244002 : 国道774号線 : 2008/02/26 01:06.57
ミニストップの駐車場が車庫とは、なんともカオスな営業所。
あ、車庫ではなく廃車置場か。
244003 : 国道774号線 : 2008/03/05 12:00.41
左端のは東武から移籍のLRかな？
朝日や川越観光でも同型のLRの廃車進んでるね。
244004 : 国道774号線 : 2008/03/06 09:43.02
以外に中古市場に出てこないのよね、東武系の中型って。
前後扉のユーザーから見れば使えそうな車が多いのに。
244005 : 国道774号線 : 2008/03/21 04:11.08
中型は子会社系に移管されたときに譲渡されたのが多いし、
子会社系は待遇がアレだからあちことぶつけられて
調子よくないのかもねｗ
244006 : 国道774号線 : 2008/03/21 12:11.07
茨急に関して言えばいすゞ車（もともと東武の野田と越谷はいすゞ）の扱いに慣れてないということ、
朝日は東武移籍車がワンステ・ノンステとオートマ化という「朝日標準化」推進の為の代替種車にさせられたことが大きいかな。
分社化前は余剰気味だった東武の8年〜10年式中型は現在稼働率がめちゃくちゃ高い。
関越交通に再移籍したのはいいけど売却する程余剰があるなら東武に返した方がいいんじゃないかと思われ（特に朝日の日野車）。
244007 : 国道774号線 : 2008/03/22 11:26.59
それでも川越観光じゃ既に東武移籍車だけじゃなくて、
生え抜きの車両も廃車になってるからな。
244008 : 国道774号線 : 2008/03/22 18:47.47
朝日は自社発注を事故で何台もあぼーんさせてるし
新着順表示 画像一覧 画像を投稿する
まだ新しい方なのに…
