広島新幹線朽ち
新着順表示 画像一覧 画像を投稿する
広島新幹線朽ち
406500 : 国道774号線 : 2009/02/11 13:02.39 101KB 480×854px
ゆっくりして逝ってね
406501 : 国道774号線 : 2009/02/11 15:38.47
再就職先は広交観光ですね
406502 : 国道774号線 : 2009/02/11 20:25.21
広島バスセンターで、石見と広交観光がニアミスしたら…
バスオタ的には、たまんねえシチュエーションだな。
新広益線や新広浜線、益田萩線担当車両はガクブルなんじゃね？
406503 : 国道774号線 : 2009/02/12 20:45.44
なぜ石見は新車投入できて広バスはできないの?(笑)
広島界隈の業者の貧富の差の解説お願いします。
406504 : 国道774号線 : 2009/02/12 21:13.55
広バスはエアロスターやエアロエースを入れてたはずだが
406505 : 国道774号線 : 2009/02/12 21:41.06
広交はゴルフ場で失敗したけぇ
新車どころじゃないんよ。
406506 : 国道774号線 : 2009/02/12 23:12.31
ゴルフ場もかんぽ宿と同じオリックスへいったのかな。
406507 : 国道774号線 : 2009/02/13 00:07.27
石見は大阪も行くから新車では
406508 : 国道774号線 : 2009/02/13 01:12.57
まあ、広益線広浜線は石見にしてみたら貴重なドル箱路線
しかも沿線住民(日原、六日市、吉和)の足代わりとしての役割も果たしてるから…需要はバッチリ
益田から広島まで高速バスなら片道約3時間3600円
一方、JRなら速達便(お布施特急、國鐵新幹線)片道約2時間40分で8400円
勝負にならない
406509 : 406503 : 2009/02/13 22:04.44
皆さん解説ありがとうございました。
どこもうまいこと仕事して欲しいもんですが…
406510 : 国道774号線 : 2009/02/17 01:12.11
ツバメ旅行社の影で、広コが石見の品定めをしてますた。
いさりび号あたりが狙い目かと
新着順表示 画像一覧 画像を投稿する
ゆっくりして逝ってね
