都営バス渋谷営業所
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都営バス渋谷営業所
492300 : 国道774号線 : 2009/08/27 18:06.07 960KB 2258×3000px
シャトルもそろそろ廃車か？
※mixiで使用予定
492301 : 国道774号線 : 2009/08/27 20:14.23
頼むからうちの地元にくれよ。
石○のバカ野郎！！
こいつよりボロい車が地元に何台走ってると思ってんだ・・。
492302 : 国道774号線 : 2009/08/27 21:04.58
共通カードの残り方が尋常じゃない・・・
492303 : 国道774号線 : 2009/08/27 21:06.58
同じ188,189同士の置き換えとはおもしろい
492304 : 国道774号線 : 2009/08/27 21:46.09
極度のKUSO信者が多いC車庫だから数年後には他車庫へ転属している可能性大
492305 : 国道774号線 : 2009/08/27 21:46.48
B車庫だな
492306 : 国道774号線 : 2009/08/27 23:36.22
もうかなり居るし
移動するなら深川等から来た転属車が先だろう
492307 : 国道774号線 : 2009/08/28 12:11.12
担当制になってるバス会社って、一番ぼろいのが新車に置き換わると
単純にそのぼろいの乗ってた人が新車の担当になるんだろうか。
それともウテシの年齢順に全車変わるのだろうか。
492308 : 国道774号線 : 2009/08/28 15:42.23
ボロ担当者はボロを乗り継ぎ、中堅担当者は中堅を乗り継ぎ、新車担当者は新車を乗り継ぐ。
年齢順というか、経験と功績順でボロ→中堅→新車と格が上がる。
492309 : 国道774号線 : 2009/08/28 18:30.00
職場によっていろいろでしょ。
うちのところじゃ最初に空いてるバスを担当になると
廃車までずっとそのバス担当。
で、新車が入ればその新車が担当車になる。
下手に３年落ちぐらいのバスを担当しちゃうと新車までかなり長いね
ボロバス担当なるとすぐ新車に化ける罠。運次第
492310 : 国道774号線 : 2009/08/28 20:18.46
都営は完全担当車じゃないけどね
492311 : 国道774号線 : 2009/09/01 19:35.52
はとバスに委託されている杉並はこのボロで
練馬２００で登録されているのがあるけど
杉並で使ったらおもろい。
492312 : 国道774号線 : 2009/09/02 01:59.07
もう廃車になったがｗ
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シャトルもそろそろ廃車か？