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51300 : 国道774号線 : 2007/04/21 09:38.31 259KB 809×1280px
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおむかしっ!!
(ふたば鉄板風)
51301 : 国道774号線 : 2007/04/21 19:44.57
>機能と構造とが作り出す美しさは、日本古来から身についたものである。
良いこと書いてるなあ。本来のデザインがわかってらっしゃる。
現行のエアロバスなんかも機能を考えた上でのデザインだったよね。
新セレガとかその辺を失ってしまってるのがすごく残念。
じゃあ西工が最高かと言われればそれはそれで微妙だがw(観光型の92MCは好きだが)
この本読んでみたいなあ。
51302 : 国道774号線 : 2007/04/21 20:47.10
朝日新聞社刊「日本の自動車」昭和34年版
「自動車と工業デザイン」佐々木達三
51303 : 国道774号線 : 2007/04/21 20:47.45
「世界の自動車」だた
51304 : 国道774号線 : 2007/04/23 15:30.42
この西鉄のデラックスバスのデザインは、ジウジアーロが担当したんだよね?
51305 : 国道774号線 : 2007/04/25 08:21.33
これが日本初の冷房車ですか。
51306 : 国道774号線 : 2007/04/25 11:38.33
>機能と構造とが作り出す美しさは、日本古来から身についたものである。
ミトーカに百万回聞かせてやりたい…。
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