ビッグ寒
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ビッグ寒
523500 : 国道774号線 : 2009/11/16 20:35.02 125KB 1280×720px
トリミング・リサイズ済
普通のショート3軸かと思ったら何かいろいろおかしい?
こんな標準仕様あったっけ?
523501 : 国道774号線 : 2009/11/16 20:43.55
プロフィアにもっと短い3軸車あるお
523502 : 国道774号線 : 2009/11/16 22:21.22
前々軸が大きかった頃の低床4軸から前後軸(前から2軸目ね)を無くして更に尺を縮めたような感じ?
523503 : 国道774号線 : 2009/11/17 00:03.33
とりあえず低床4軸がベースっぽいよね。
523504 : 国道774号線 : 2009/11/17 00:56.57
これオガ粉ダンプ・・・
523505 : 国道774号線 : 2009/11/17 01:01.31
レゾナの時代からこの3軸低床シャシあるよ。
UDのは4軸低床も含めて他社よりWBが長くROHが短いのが特徴(クオンは除く)そして3軸車もFOHが画像車のように4軸車と同じ。
しかし画像車はさらにROH切ってるね、ボデも低くないのがナゾ
523506 : 国道774号線 : 2009/11/17 12:28.47
軸重配分故か、
後輪の6穴4トソ車輪に前輪が10穴ホイールという、何か凄い組み合わせになってる。
標準床で後輪の上スカスカだし。
523507 : 国道774号線 : 2009/11/17 13:46.53
何かおかしいとおもったら、キャブがいささか前のめり気味
な感じが…。
523508 : 国道774号線 : 2009/11/18 01:58.07
ホームとの関連か根太かましてボデー高調整してるみたいだね。
だったら高床の6×2シャシでもよいような・・・。
それかツーデフが欲しくてこのサイズの高床シャシに6×4なかったとか。
523509 : 国道774号線 : 2009/11/19 01:06.20
これユーデー名物のLWだね。フロント10穴でフレーム補強入り。
記憶のかぎりレゾナからビグサムの前期のマイチェンまであった。
20t超が登場して消えた希ガス
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