ビッグ寒

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ビッグ寒

523500 : 国道774号線 : 2009/11/16 20:35.02   125KB 1280×720px

ビッグ寒 トリミング・リサイズ済
普通のショート3軸かと思ったら何かいろいろおかしい?
こんな標準仕様あったっけ?

523501 : 国道774号線 : 2009/11/16 20:43.55

プロフィアにもっと短い3軸車あるお

523502 : 国道774号線 : 2009/11/16 22:21.22

前々軸が大きかった頃の低床4軸から前後軸(前から2軸目ね)を無くして更に尺を縮めたような感じ?

523503 : 国道774号線 : 2009/11/17 00:03.33

とりあえず低床4軸がベースっぽいよね。

523504 : 国道774号線 : 2009/11/17 00:56.57

これオガ粉ダンプ・・・

523505 : 国道774号線 : 2009/11/17 01:01.31

レゾナの時代からこの3軸低床シャシあるよ。
UDのは4軸低床も含めて他社よりWBが長くROHが短いのが特徴(クオンは除く)そして3軸車もFOHが画像車のように4軸車と同じ。

しかし画像車はさらにROH切ってるね、ボデも低くないのがナゾ

523506 : 国道774号線 : 2009/11/17 12:28.47

軸重配分故か、
後輪の6穴4トソ車輪に前輪が10穴ホイールという、何か凄い組み合わせになってる。
標準床で後輪の上スカスカだし。

523507 : 国道774号線 : 2009/11/17 13:46.53

何かおかしいとおもったら、キャブがいささか前のめり気味
な感じが…。

523508 : 国道774号線 : 2009/11/18 01:58.07

ホームとの関連か根太かましてボデー高調整してるみたいだね。
だったら高床の6×2シャシでもよいような・・・。
それかツーデフが欲しくてこのサイズの高床シャシに6×4なかったとか。

523509 : 国道774号線 : 2009/11/19 01:06.20

これユーデー名物のLWだね。フロント10穴でフレーム補強入り。
記憶のかぎりレゾナからビグサムの前期のマイチェンまであった。
20t超が登場して消えた希ガス

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