N崎K営のKRノンステ
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N崎K営のKRノンステ
592300 : 国道774号線 : 2010/04/10 01:32.12 298KB 800×602px
今年導入の「一つ目」
592301 : 国道774号線 : 2010/04/10 08:09.22
日野中型を買う公営事業者は意外に珍しい。
公営で中型車を一般入札実施すると尽くいすゞが落札するんだよな。
名古屋は一つ目も入ったようだが
592302 : 国道774号線 : 2010/04/10 12:29.42
岩国も一つ目だけだな
592303 : 国道774号線 : 2010/04/10 12:58.13
仙台市営にも入ってる（ミッションはトルコンＡＴ）
592304 : 国道774号線 : 2010/04/10 13:38.17 339KB 800×639px
今年は公営KRの事例が多いのかな？
佐賀市営もKRだったし...
592305 : 国道774号線 : 2010/04/10 14:57.15
中型でいすゞ買う公営事業者は大型で日野に買ってたりするから、
明らかに入札前に調整してる。
592306 : 国道774号線 : 2010/04/10 16:03.22
裏金だろどうみても異常すぎ
592307 : 国道774号線 : 2010/04/10 17:58.03
県営といえば……
元はまりんキュービックﾏﾀﾞｰ(AA略
592308 : 国道774号線 : 2010/05/23 14:05.18
すでにはいってて運用済み
592309 : 国道774号線 : 2010/05/23 21:20.27
公営事業者は持ち回り制に近い談合な感じもする。
競争入札だとふそう・UDは最初からやる気がなく辞退または高めの応札が多いので
仕方なくJ-BUS2社が落札。
随時契約になるとふそうかUDが入るが、しばらく入っていないメーカーが
「どうぞどうぞ」みたいに優先されるような気もする。
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今年導入の「一つ目」
今年は公営KRの事例が多いのかな？