力尽きた老兵　その２

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力尽きた老兵　その２

698500 : 国道774号線 : 2011/05/10 22:55.28   187KB 1280×960px

力尽きた老兵　その２ いつ廃車になってもおかしくない車でも、いなくなると寂しいものだ。
奥のほうにはセレガGDがもう1台。

698501 : 国道774号線 : 2011/05/12 20:06.02
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産交はスパクル多いね。

698502 : 国道774号線 : 2011/05/12 23:12.39
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手前のGDは24-94？
京都線だから距離は逝っているでしょうね

698503 : 国道774号線 : 2011/05/13 00:34.12
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先日除籍になった3003だろう。

698504 : 国道774号線 : 2011/05/13 23:10.17
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宮交だったらこのぐらいの年式でもピカピカだな。

698505 : 国道774号線 : 2011/05/13 23:22.07
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ガムテだらけの宮交もあるがw

698506 : 国道774号線 : 2011/05/13 23:41.20
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高速車や特急車が年式の割に綺麗でも、一般路線車はそうでもないのか？
それとも本当にシャレにならないぐらいの年式のがいるのか？

ちなみに画像の廃車GDは1071と同じ年式。

698507 : 国道774号線 : 2011/05/14 01:11.10
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青十字倅は19年経ってるんだってね。

698508 : 国道774号線 : 2011/05/14 01:16.33
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平成4年式だしな。
車によっては一昨年ぐらいまで酷使されてたし、走行距離が
ものすごいことになってるんじゃないかね。
おそらく画像のスパクルや西工より多いんでは。

698509 : 国道774号線 : 2011/05/14 01:47.51
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産交ってなんで長距離車に短尺入れたんだろ？

698510 : 国道774号線 : 2011/05/14 23:19.43
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山道でも走りやすいように、だろうか。

698511 : 国道774号線 : 2011/05/15 14:53.13
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九州や四国では平成に入った頃まではフルサイズは一般的ではなかった。

698512 : 国道774号線 : 2011/05/15 16:09.19
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やまびこ用の2557は他の路線向けがフルサイズになった
時代にもかかわらず短尺での導入だった。
画像の2569は元々他の路線で使われていたのでフルサイズ。

698513 : 国道774号線 : 2011/05/17 01:31.24
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昔の九州は貸切車を数年で路線に落とすところが多かった。
フルサイズ化や高床化が遅かったのはそれも理由かもしれない。

698514 : 国道774号線 : 2011/05/24 17:41.15 138KB 1024×768px
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img20110524174115.jpg ついでにこれは左側のが短尺。
右側のは以前ここに置いてあった元北鉄24-391と思われる。

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