出島支援

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出島支援

110100 : 国道774号線 : 2007/07/22 16:57.55   409KB 1024×768px

出島支援 外板が凸凹

110101 : 国道774号線 : 2007/07/22 18:09.29

これはヒドイwwwww

中学生の自由研究かよ

110102 : 新地まんせ〜 : 2007/07/22 18:33.24

後ろの県営佐世保?逝き、ガラガラだな。
もう、テタ〜イしたら?

110103 : 国道774号線 : 2007/07/22 19:05.23

下ろし立ての新車ならともかく、経年車だろう。大目に見てやれよ。
とは言え、空調用と思しき通気口があるパネルの凹み方が激しいのは気になるな。

110104 : 国道774号線 : 2007/07/22 19:08.33

経年車とはいえ他メーカーはこんなことにならない

110105 : 国道774号線 : 2007/07/22 19:16.01

仮眠室の後ろの部分がはがれそう。

110106 : 国道774号線 : 2007/07/22 20:20.32

これはひどいw

・・でも、西工は側面窓の下端部が腕を置くのにちょうど良くなっているのはいいと思うんだ

110107 : 国道774号線 : 2007/07/22 21:34.47

>仮眠室の後ろの部分がはがれそう
寝相の悪い運転手が蹴って歪んでたりしてw

110108 : 国道774号線 : 2007/07/22 21:57.02

まぁこれ200万キロ軽く超えてる車だから。
西鉄はエンジン・足回りは必要レベルの整備をしていると思うけど、
車体には無頓着だからな。

110109 : 国道774号線 : 2007/07/23 06:26.00

走れば逝し。それが西鉄クオリティ。

110110 : 国道774号線 : 2007/07/23 16:02.36

>>110107
歪むだけならいいが、SAに着いても交代のウテシが出て来ないから
扉を開けてみたら地面が見えた、なんてことになったらシャレにならんw

110111 : 国道774号線 : 2007/07/23 17:16.34

仮眠室に体重制限あったりしてw 60kgまでとか。

それ以上の人は夜行乗務禁止もしくは仮眠室使用禁止

110112 : 国道774号線 : 2007/07/24 00:30.47

この仮眠室
横から車に突っ込まれたら間違いなく氏ぬよな中にいる人・・・

110113 : 国道774号線 : 2007/07/24 12:06.58

>>110112
事故状況にもよるので一概にいいとは言えんが
一部のHDみたく後部とかDD車みたく運転席脇
の方が安全性では上かもしれんね。
アステローペだと一階席傍だな。

110114 : 国道774号線 : 2007/07/24 12:12.53

ウテシ席横では、正面衝突の時間違い無く御陀仏。
安物夜行車のリアガラス傍の仮眠所も安らかに眠れそうでコワ。

110115 : 国道774号線 : 2007/08/27 18:53.35

その4968はお盆中ペガサスに使用してたわよ。

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