日野のパクリ
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日野のパクリ
112800 : 国道774号線 : 2007/07/25 17:28.39 18KB 235×400px
112801 : 国道774号線 : 2007/07/25 18:46.37
ステップの手すりもパクりだな
112802 : 国道774号線 : 2007/07/25 19:00.43
ホントだｗｗｗ
手すりパクリｗｗｗ
流れるような曲線も
112803 : 国道774号線 : 2007/07/26 05:51.24
ヨーロッパのコピーをしたら日野のパクリだと言われるKUSOも哀れだね・・・
112804 : 国道774号線 : 2007/07/26 07:57.47
セレガ出たときもヨーロッパのパクリだって騒がれたよね。
112805 : 国道774号線 : 2007/07/26 11:41.33
三菱なら何をやってもかっこいいからおｋ
112806 : 国道774号線 : 2007/07/26 12:31.24
ラウンドタイプエントランスもミラーの支持スタイルもヨーロッパではこれが流行ってるらしいし。
日本の場合はミラーの位置が左右で違うから、このタイプのデザインだと位置のちぐはぐなミラーが目立って格好悪いこと・・・
機能部品を目立たないように処理するってのは日本のうまいやり方であったわけだけど、もうヨーロッパと韓国の後追いしかできなくなったってことなのかな・・・
>>112804
scaniaのirizer・・・
112807 : 国道774号線 : 2007/07/27 23:58.30
＞、もうヨーロッパと韓国の後追いしかできなくなったってことなのかな
すでに大宇バスは世界第2位のメーカでしょ? 10年も昔に追い抜かれてるよ。日本人に自覚も危機感もないだけ
112808 : 国道774号線 : 2007/07/28 00:18.13
アクセントピラーも、大宇がBX212以前のモデルでやっているね。
貼り付けるだけの飾りじゃなく、本物のピラーで。
ttp://www.jkm.ru/images/models/image_27.jpg
112809 : 国道774号線 : 2007/07/28 00:19.59
些細な事だが、ちょっと訂正しとく。
正：BX212よりも前
誤：BX212以前
112810 : 国道774号線 : 2007/07/28 00:38.35
112811 : 国道774号線 : 2007/07/28 08:08.05
ローザは海外でも見かける。
コースターも多い。コピーも多いｗ
あとはエアロバス系が現地で生産されたりしてるな。
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