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115800 : 国道774号線 : 2007/07/31 01:09.18   159KB 1024×768px

img20070731010918.jpg 売れ残り中

115801 : 国道774号線 : 2007/07/31 01:13.44

京王のノンステは売れそうにないねぇ。
車体は綺麗でも中身がどうしようもないらしいね。

115802 : 国道774号線 : 2007/07/31 01:17.31

右のJPなんて地方で受けそうだが・・・

115803 : 国道774号線 : 2007/07/31 09:55.52

関東バスのはなクソは買い手が付いたのかな?

115804 : 国道774号線 : 2007/07/31 09:57.57

真っ赤な日野は東芝の送迎用だったやつか?

115805 : 国道774号線 : 2007/07/31 12:09.36

>>115804
そうでつ
ちなみに「いわき200」ナンバー付き

115806 : 国道774号線 : 2007/07/31 13:20.34

真ん中2台のノンステは何年式でつか?京都市営にもこの型がいたと思うがまだ新しい方だった気が…。

115807 : 国道774号線 : 2007/07/31 15:23.20

>>115806
98年式だよ。

115808 : 国道774号線 : 2007/07/31 20:08.29

広島バス関係者の方
UDノンステお手頃なのがありますよ。
しかも貴社の大好きな富士重工ボデーで
いかがですか?

115809 : 国道774号線 : 2007/08/01 01:46.54

できの悪いトルコンだからねぇ。
部品取りが関の山か。

使い勝手が良ければ、あの京王が廃車にはしないよ。

115810 : 国道774号線 : 2007/08/01 12:52.45

98年式でもう廃車!?出来が悪いってそんなに故障が多いの?それとも操作系が悪いの?乗客として乗りたかったなぁ。

115811 : 国道774号線 : 2007/08/01 13:10.17

○○崎ってこの角度から撮れるんだ…

115812 : 国道774号線 : 2007/08/01 14:10.05

広島バスは機械式ATのエアロスターKも入れてるし、
もしかしたら・・・。

115813 : 国道774号線 : 2007/08/01 14:50.26

そろそろ広島バスなら又中古入れてもおかしくないな

115814 : 国道774号線 : 2007/08/01 23:09.54

UAノンステ>>燃費が悪い
JP>>フレームに負担かかりすぎ(モヤシ系全般に言えるが)

115815 : 国道774号線 : 2007/08/02 00:49.36

中野や永福町の初期型JPに乗ると
シャーシがギシギシ言ってるからねぇw

115816 : 国道774号線 : 2007/08/02 02:09.35

燃費がワンステのUAの半分らしいのだが、維持費も大変なんだろう。
車体自体はしっかりしていると思うよ。

JPに限らず、中型ロングは劣化も速いな。
結果としてお高い買い物だったんじゃないか。

115817 : 国道774号線 : 2007/08/02 09:36.44

右隅の東急バスも引き取り手が無いな。
函館バスさん、いかがですかw

115818 : 国道774号線 : 2007/08/02 15:06.00

函館バス もう東急と関係が薄いよ。

115819 : 国道774号線 : 2007/08/02 18:25.50

でも東急中古入れ続けてるんだよ。

115820 : 国道774号線 : 2007/08/02 21:14.56

何故か地元の系統には、昼間はワンステJPかRMばっか来るんで良く乗るんだが。
京王の95〜96年式JPはかなりガタがきているね。

特にM49509は酷い。
悪路でもないのに、ギシギシとボディを軋ませながら走行。

115821 : 国道774号線 : 2007/08/03 22:14.37

普通12年使えばボロになるでしょ
まあ10年持たない車もいるんだしw

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