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126800 : 国道774号線 : 2007/08/18 00:57.39   239KB 1024×768px

img20070818005739.jpg がらがらリムジン
鉄道が正常なら確実着席以外は何のメリットもなし

126801 : 国道774号線 : 2007/08/18 18:54.06

泉区役所まで路線延長したじゃまいか!!








朝の出庫便と夕方の入庫便だけだがな

126802 : 国道774号線 : 2007/08/18 18:55.14

あと「リムジン」と名乗ってるのは黄色い方なんで。
こっちはエアポートライナー

126803 : 国道774号線 : 2007/08/18 20:23.48

これ、JR系のバスなの?
東日本ってさ。

126804 : 国道774号線 : 2007/08/18 21:35.46

>>126803
その論法で行くと、東日本放送もJR系ってことか(藁

マジレスすると1960年代にできた急行バス界会社のひとつ。
いまでも残っているのは、ここと東北急行くらいか。

126805 : 国道774号線 : 2007/08/18 22:08.39

九州急行バスも

126806 : 国道774号線 : 2007/08/18 22:33.23

京浜急行 あそこは略して京急が社名じゃないのね。

126807 : 国道774号線 : 2007/08/18 23:43.29

>>126804
「1960年代にできた急行バス会社」って言うならここの親会社である岩手急行バスもそうかもね。今は貸切専業だけど。
資本系列とか合併とかで結構変わったけど、名観日急とか名阪近鉄もそうだよね。

126808 : 国道774号線 : 2007/08/18 23:45.04

東京急行と言われてもパットこない。

126809 : 国道774号線 : 2007/08/18 23:49.15

小田原急行

126810 : 国道774号線 : 2007/08/19 00:05.06

オバケのQ太郎

126811 : 国道774号線 : 2007/08/19 09:30.03

>>126807
岩手急行は数年前から東日本急行のお古使って一関線共同運行してるから、貸切専業ではないけどね。
折戸のスパクルなんてどっから持ってきたのやら。

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