img20070908182327.jpg
新着順表示 画像一覧 画像を投稿する
img20070908182327.jpg
141100 : 国道774号線 : 2007/09/08 18:23.27 449KB 1280×960px
西工運転席支援
141101 : 国道774号線 : 2007/09/08 18:36.46
純正と西工を選択するだけで
ここまで違うとは。
インパネがださい。
141102 : 国道774号線 : 2007/09/08 19:28.58
ＦＦシフト涙目
141103 : 国道774号線 : 2007/09/08 22:24.37
これS型だから。
ネオロイヤルだと純正に良く似たラウンドタイプのインパネ
になってる。純正のはずの現行スペースアローでさえ、E-3は
インパネだけスペースランナーになっちゃってるし、インパネ
ってコストダウンに効くんだろうなw
141104 : 国道774号線 : 2007/09/08 22:38.50
西工はダサいというかボロいというか古いというか安っぽい
141105 : 国道774号線 : 2007/09/08 23:06.10
これはよいGDL（orGDR）
141106 : 国道774号線 : 2007/09/08 23:54.12
三菱＋富士重工の組み合わせを超える、無理のあるインパネw
141107 : 国道774号線 : 2007/09/08 23:59.40
しかしながら、シャーシ間で操作性に統一が持たれると言うのは、ウテシや乗客にはある意味バリアフリー
富士にも残って欲しかった
141108 : 国道774号線 : 2007/09/09 00:22.55
ボロバスにハンドルとシフトだけ付け替えたみたいに見えた
141109 : 国道774号線 : 2007/09/09 11:02.56
ダイクスで材料買ってきて日曜大工で作りました的クオリティｗ
141110 : 国道774号線 : 2007/09/09 16:17.56
ダイクスてなん？
141111 : 国道774号線 : 2007/09/09 16:47.52
レーシングカー風と呼べ
141112 : 国道774号線 : 2007/09/09 17:57.21
新しく見える部分と古く見える部分のギャップが激しいな
前述のハンドルやシフトレバーの他には、メーターや大きめの押しボタンスイッチ、一部の運行機器とかが新しそうに見える所かな
141113 : 国道774号線 : 2007/09/09 21:01.11
漢 の 職 場
141114 : 国道774号線 : 2007/09/10 21:24.24
漢 の 墓 場 に見えた。
眼科に(ry
141115 : 国道774号線 : 2007/09/11 12:54.50
141116 : 国道774号線 : 2007/09/11 14:23.34
パネルがゴッツイ
新着順表示 画像一覧 画像を投稿する
西工運転席支援
