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142100 : 国道774号線 : 2007/09/09 20:44.02   135KB 800×600px

img20070909204402.jpg 渋川行きです。

ってか、最近入ったHRが引き戸になって何だか違和感がある上に、直5エンジンの音がどうもやかましい。
KL-HR時代の直6の音の方が好きだな…

142101 : 国道774号線 : 2007/09/10 11:03.53

いや、7m以外で中扉がグライドスライドのほうが違和感が・・・

142102 : 国道774号線 : 2007/09/11 00:50.18

これは初期のHR?

ってか、HRは9mも生産中止になったんだっけ?
レインボーUに統合するんで

142103 : 国道774号線 : 2007/09/11 19:28.25

現行のHRは10.5mだけだね

142104 : 国道774号線 : 2007/09/11 21:33.36

レインボーUとHR9mを比べたらHRのほうが上だよね??

輸送能力は

142105 : 金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc : 2007/09/11 22:32.01

なかなか良い写真ですな。ここはかなりの山奥なんですか?下擦らんか心配だ・・

142106 : 国道774号線 : 2007/09/12 01:43.07

まあ箱根登山・伊豆箱根なんてHRで山登りしちゃうしね…

142107 : 国道774号線 : 2007/09/12 01:51.13

>>142105
終点はこんなとこです。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/55/24.849&el=137/41/26.379&scl=25000&bid=Mlink

142108 : 国道774号線 : 2007/09/15 15:54.37

中扉グライドスライドだとデッドスペースが大きいから、混雑時は不便だな。
と、この前の雨の日の通勤時にこのテのHRが来て思った。
乗車してもなかなか中に詰めていかないもんだから、延々プルルルルルル…って鳴りっぱなしでドア閉まんないの。

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