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ツアーバズ全盛時代…
しかしイパーン人には路線との区別もなく、
安けりゃいいとの考えが…

156201 : 国道774号線 : 2007/09/25 19:11.50

漏れﾊｽﾞｦﾀだけんど、ツアーバス選択肢としてはアリだと思う。
車種・グレード幅広いので、結構萌えるｺﾄあるお。

補償に関しては、￥500の旅行障害保険←お勧め。

156202 : 国道774号線 : 2007/09/25 19:28.23

ツアーバス自体、事業者乱立で採算性落ちてる機ｶﾞｽ。
また事故らなきゃイイんだけんど・・・キケン
路線業者に車両の規制緩和、長さ15㍍高さ4.1㍍認めるべきかと・・。

156203 : 国道774号線 : 2007/09/25 19:42.38

路線免許も無しに高速バスと殆ど同じことやってるんだもんな
こんなんじゃまるで白タクと同じじゃないか

156204 : 国道774号線 : 2007/09/25 19:49.35

キラキラ号を保有している貸切業者さん、神奈川県内にあるのね・・・

156205 : 国道774号線 : 2007/09/25 19:54.36

業者つーか、主催会社の子会社な訳だが
系列である分だけﾏｼだ、という説もあるが

156206 : 国道774号線 : 2007/09/25 20:03.28

156207 : 国道774号線 : 2007/09/25 20:13.03

156208 : 国道774号線 : 2007/09/26 00:17.09

156209 : 国道774号線 : 2007/09/26 00:39.06

>>156205
どちらかと言うと路線の認可がすぐ下りないから
バス側の方が苦肉の策で旅行代理店を作ってって事みたいだよ。
だから実質は主催会社の方が格下らしい。

156210 : 国道774号線 : 2007/09/26 02:45.40

156211 : 国道774号線 : 2007/09/26 18:47.49

正直、安ければ路線タイプの車両でもいいと思っている俺ｗ
バスヲタでツアーバス賛成の人間はあまりいないだろうな

156212 : 国道774号線 : 2007/09/26 19:41.11

＞路線の認可がすぐ下りないから
今は簡単に下りるようになったよ。
サンデンみたいな例もあるし。
＞主催会社の方が格下
建前はね。
実際は主催会社が無ければツアバス自体成り立たない。
新免バス会社は仕事が無さすぎてゴミのような仕事でも請けている。
上客のツアーやスクールや特殊な仕事をもらえてる会社はツアバスなんぞ眼中にないよ。

156213 : 国道774号線 : 2007/09/26 22:43.52

>>156212
＞新免バス会社は仕事が無さすぎて
他はそうかもしれんがここは主催会社と同一グループだよ。
だから>>156209の書込みたく集客の為の旅行代理店になってる
可能性はある。

156214 : 国道774号線 : 2007/09/26 22:56.50

>>156212
コミュバスに一所懸命、近隣市役所へ
提案書の売り込みに必死なところもある。

日ハムファイターズタウンにも、コミュバスが
できていてびっくらした。

156215 : 国道774号線 : 2007/09/27 03:35.50

高速で危険な運転するのもいるから、路線が事故に巻き込まれる可能性が増えて迷惑。
もっとも一番気の毒なのは過酷な勤務を強いられる運転手か…

156216 : 国道774号線 : 2007/09/27 16:00.19

運送屋がバスを始めたところって結構危ないよな。
トラック転がしてる感覚でバスを運転されたらたまらん。

156217 : 国道774号線 : 2007/09/27 17:48.36

ツアーが危ないのは言うまでもないけど、この前100キロで関越走ってたらJRバス関東が元気よく追い越して行ったぞ。高速バスはJRしか使わないんだけど、これにはちょっとびびったｗ