今では過去の思い出・・・
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今では過去の思い出・・・
181700 : 国道774号線 : 2007/11/08 13:11.26 668KB 1280×960px
181701 : 国道774号線 : 2007/11/08 15:43.10
これはよくない、ウテシ脂肪事故廃車車両・・・かと
思たら、１番違い。
181702 : 国道774号線 : 2007/11/08 19:08.26
２名の乗務員が、トランクの中の荷物の取り出しで、ろくに挨拶もしない事業者が多いが、
西鉄の場合、スライド式のトランク採用で手間がかからず、
一人はドアの所に立って挨拶する事がほとんどだな。
181703 : 国道774号線 : 2007/11/08 20:54.54
西鉄でしか、スライド式トランクを見たことないけど、ほかの事業者で採用してるところはあるのかな？
こういうふうに西鉄＆西工にもいいとこがあると自分は思うんですけどね。
181704 : 国道774号線 : 2007/11/08 21:32.46
ＪＲ九州も採用してた気がする
181705 : 国道774号線 : 2007/11/08 22:26.36
スライド式のトランクって大阪空港交通が始まりじゃなかったっけ？
181706 : 国道774号線 : 2007/11/09 12:17.21
これを「スライド式」って言うのか？
「スライド式」ってセレガの純正空連車みたいに引戸になってるやつで、これは「スイング式」じゃないのか？
181707 : 国道774号線 : 2007/11/09 15:38.43
181708 : 国道774号線 : 2007/11/09 17:24.20
>>181707
ああ、そういう事か。サンクス。
エアロキングの後輪上とか東京空港交通みたいなものかな？
181709 : 国道774号線 : 2007/11/09 18:32.34
この場合は引き出し式とか呼ばれてるね。
181710 : 国道774号線 : 2007/11/09 22:53.40
はかた号が走り出した時から、引き出し式のトランクが採用されてるからね。
トランクの中に引き出し式の籠が一つ入ったから、トランクスペースが狭くなったけど、
当初の定員は23人だから問題無かったけどね。今はどうなのだろうか？
そして、引き出しの籠の中に荷物が納まってるから、
走行の挙動でも、荷崩れが起き難いし。
181711 : 国道774号線 : 2007/11/10 00:18.51
HAKATAのロゴが入ってるからこそかっこよかったのであって
それがなくなってしまったいまでは…orz
181712 : 国道774号線 : 2007/11/10 10:30.12
＞HAKATAのロゴが入ってるからこそ
HIGHWEYとか、入れられなかったもんかねー。。。
SD/C型はこの顔つきが一番ｶｺｲｲと思う。
181713 : 国道774号線 : 2007/11/10 14:03.38
スパクルライト流用ながら、
本家スパクルを超えたデザイン。
98MCの塗装はやっぱりこのはかた号が一番似合うね。
181714 : 国道774号線 : 2007/11/10 21:30.27
92MCと98MCの違いがよくわからない
181715 : 国道774号線 : 2007/11/10 21:35.16
>>18714
前バンパーの中央がへこんでいるのが98MC。
写真の車は92MC。
181716 : 国道774号線 : 2007/11/11 20:44.19
新エアロSHDの白夜行色・・・意外に似合うかも
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