μ鉄
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μ鉄
189000 : 国道774号線 : 2007/11/20 00:19.34 131KB 819×1260px
宮交中古車センターver.
189001 : 国道774号線 : 2007/11/20 07:42.24
前ドア直後の座席が異様に寝ているやつ？
4枚折戸の片側塞ぎ？
189002 : 国道774号線 : 2007/11/20 09:01.46
こいつ、関東だったら十分貸切兼用車として使えるよな…。
189003 : 国道774号線 : 2007/11/20 09:48.38
豊鉄バスと同じような内装だね
189004 : 国道774号線 : 2007/11/20 20:02.38
宮交はやっぱり運転席後ろに「○月の沿線の催し物案内」がないと物足りない
189005 : 国道774号線 : 2007/11/20 23:20.25
うわ・・・懐かしいモケットのデザイン。
そんな俺は名鉄バスユーザー。
189006 : 国道774号線 : 2007/11/20 23:45.17
広島交通さん
ハイバックシートにメトロ窓で
しかもふそうですよ。
ｳﾞｫﾛ代替にいかがですか？
189007 : 国道774号線 : 2007/11/21 01:57.12
189008 : 国道774号線 : 2007/11/21 08:38.08
お得意様以外あげません
189009 : 国道774号線 : 2007/11/21 11:23.53
>189002
確かに他地域でこの座席見ると、西日本のアコモレベルの高さが分かるわ。
>189004
仙台コミケ…
189010 : 国道774号線 : 2007/11/21 17:11.18
>>189002
広島なんか広電や広島バスですらハイバックシートなのに・・
と思っていた時期が俺にもありました
仮名中中古を初めて見たときにはシートの貧弱さに驚いたことがある俺は完璧な西日本の人間だなｗ
189011 : 国道774号線 : 2007/11/21 17:52.02
名鉄Gは全部このレベルだろ
189012 : 国道774号線 : 2007/11/22 00:08.15
>>189010の言葉にちょっとムッときたけどｗ確かに神奈中の椅子はごく一部除いて貧弱だよな・・
遠鉄や南海のハイバックシート付きノンステみたときはマジ嫉妬ｗ
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宮交中古車センターver.
