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231200 : 国道774号線 : 2008/02/06 19:40.20   116KB 1536×864px

img20080206194020.jpg 譲ってほしい会社ありますか〜??

231201 : 国道774号線 : 2008/02/06 20:10.23

地元の自動車学校に東武の中古あるよ〜。送迎にも使ってるからなかなか迫力がある。

その他にも日野の工場送迎のブルーリボンと白いのがある。あとはMM一台。

231202 : 国道774号線 : 2008/02/07 00:28.09

ありがたく使わせていただきます

by 関東鉄道グループ一同

231203 : 国道774号線 : 2008/02/08 11:57.45

しかし関鉄は前中扉

つか東北某所の中古屋にいた川観移管の元東武車、
結局売れなかったんだろ?

231204 : 国道774号線 : 2008/02/08 12:43.27

>>231202
関鉄でも元東武の前後扉がいたような。
まあ都心部や大宮近辺の前中扉車が出る時期だな。

>>231203
いすゞLVか?

231205 : 国道774号線 : 2008/02/08 14:35.49

名鉄中古で補えない分に
ありがたく使わせていただきます

宮城交通グループ一同

231206 : 国道774号線 : 2008/02/08 18:43.02

>>231204
関鉄は今のところ一般路線に使えなくて特定車として使用中

231207 : 国道774号線 : 2008/02/08 19:51.46

>>231206
中型だけど元茨観の前後扉車は普通に使ってるんじゃ?

231208 : 国道774号線 : 2008/02/09 01:23.15

元大阪市営の前後扉ワンステも普通に使ってるんじゃ?

231209 : 国道774号線 : 2008/02/09 22:48.57

>>231203-231204
>>231206-231208
前後扉の東武中古が使えないという意味かな?

確かに足立の前中扉でも入れれば済む問題だし、
日野が欲しけりゃ日立電鉄のように上尾や大宮の三扉入れて後扉閉鎖でOKなのに
そういう選択をしなかったのは最初から特定用として割り切ってたと推測したりして。
(日野の前中扉だったら別に東武にこだわる必要なはないけどねw)

231210 : 国道774号線 : 2008/02/10 14:39.51

不特定路線に入る土浦で後折戸車は難ありという事でTCにいたKC−MKもRGに転属した。

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