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256300 : 国道774号線 : 2008/03/23 09:56.02 24KB 320×240px
過去スレからの拾い
新型おむすびよりこっちの方がかっこいい
256301 : 国道774号線 : 2008/03/23 10:58.33
おむすびと骨格は一緒かな？
256302 : 国道774号線 : 2008/03/23 12:39.31
ダメダメだったぞこれ
256303 : 国道774号線 : 2008/03/23 12:40.30
この流れで逝くと次期西工Ｂ型は現代・ふそお・うｄ・西工の４社共同開発かにゃ？
しかしスタイル的には現代主導がｲﾁﾊﾞ〜ﾝ マシな機ｶﾞｽｗ
256304 : 国道774号線 : 2008/03/23 12:42.02
エアロの上に広げたフロントガラスは好かんけど、これはこれで嫌だな。
ワイパーなどの部品位置そのままで外観的デザインだけ取って付けた感があるのでワイパーが馴染んでない。
エアロをマイナーチェンジして別車にするなら、もうちょっとデザイン詰めてからやれと。
新エアロも超格好いいとは言えないけど、自分の身の丈にあったまとめ方してると思う。
ところで中身はどれくらいアップデートしてるんだろうね。
PJエアロになった時にチューニングを加えた足回りはすごく良いと思った。
256305 : 国道774号線 : 2008/03/23 13:07.17
広島バスセンターで、やたら現行ガーラを見かけるけどやっぱカッコいいよ。
ガーラの備北交通カラーは神レベルだし…
256306 : 国道774号線 : 2008/03/23 23:18.17
>>256301
すでにふそうと提携はしてないので別物。
ただMS8まで知っての通りライセンス生産はしてるから
それが元になってる可能性は高いだろうな。
256307 : 国道774号線 : 2008/03/23 23:54.18
提携は切れてるから構造をそのまま使ってることはあるかもよ？
側面なんかそのままｗ
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