J尺中国
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J尺中国
264900 : 国道774号線 : 2008/04/11 18:34.49 76KB 800×600px
大朝線
新車かな？
264901 : 国道774号線 : 2008/04/11 20:56.14
路線に新車入れるとは…
264902 : 国道774号線 : 2008/04/11 21:53.26
いまどきエルガ 買ってる所って 闇的に破産寸前な会社が多いよな トラック系は特に....
新車でかっても中古にしか見えないエルガのお尻。。。
こんなに灯火ランプ暗いとな。。。
264903 : 国道774号線 : 2008/04/11 23:36.47
>264902
ウチの近辺の京急がエルガを買ってるんだが
そこも破産寸前ですかそうですか
264904 : 国道774号線 : 2008/04/12 00:04.11
新車って言っても半年ぐらい前に導入された車両だった希ガス
264905 : 国道774号線 : 2008/04/12 14:43.55
UDからｲｽｽにシフトしている西武も倒産寸前ですかそうですか
264906 : 国道774号線 : 2008/04/12 14:51.20
親会社の、その地区の鉄道車両はボロばっかりだがw
264907 : 国道774号線 : 2008/04/12 17:13.15
実際、財政事実はどうなんだろ？
高速バスをメインに揃えた印象がある所為か、儲かっているイメージが強いのだが…
264908 : 国道774号線 : 2008/04/12 19:24.35
KKKって破産寸前なんだ…。
小田急も、
遠鉄も、
新潟交通も、
広電も。
264909 : 国道774号線 : 2008/04/12 19:46.26
J尺言えども決して安泰ではないんだな。
264910 : 国道774号線 : 2008/04/12 22:50.00
>264902
エルガとブルリⅡを大量に入れている名古屋市交通局もせっかく業績回復してんのに倒産寸前ですかそうですか
264911 : 国道774号線 : 2008/04/12 23:24.52
>>264906
これか？
＞ご理解とご協力を強制されたい乗客におすすめの國鐵 廣島
＞
＞（中略）
＞・広島駅におけるJR車両の発着は１日平均4回、うち4回が芸備線のキハ120。
264912 : 国道774号線 : 2008/04/14 17:07.32
>>264903
他所メーカーもあるじゃないか。。新車のときしか使い物にならないチャチな日産。。。
>>264904 半年でもこれでは。。。真っ黒すぎだろ。。ゴールドキングの新灯火規制前のやつは2-3年たっても明るかったな。。。
>>264905
ヤバイのは確かだぞ。。堤Ｇだもんな。。
>>264908KKKやばいのは運転士関係はみんな知ってるはずだぞ。。
小田急、遠鉄、新潟交通、広電 他所メーカーバリバリ買ってるじゃないか。。。
>>264910 業務委託進んでるジャン。。
エルガの割引率は異常。。たしか1500万割ってるって整備屋から聞いたぞ。。。 だから阪急 エルガばっかり買ってるみたいだな
あの阪急バスが 高いもの買うことはめったにないからね。。
安物でも性能ええぞとはいってたけど。。エルガの評判と96MCイマイチとはなげいてたけどな。。。
264913 : 国道774号線 : 2008/04/14 17:53.33
最近小田急は路線車いすゞしか買ってないけど。
思い込みで決めつけるのはアンチ西工と同じだな。
264914 : 国道774号線 : 2008/04/14 18:38.22
ふそう帝国として、一部バスオタでは有名な石見交通も最近はいすゞにシフトしつつあるからなあ。
トップドアがそろそろ何台かお役御免という噂を耳に挟んだが、果たして新型はふそうになるやら…
264915 : 国道774号線 : 2008/04/14 19:26.55
>これはよい
ジェイ・アール北海道バス
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