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274700 : 国道774号線 : 2008/05/01 21:10.07 298KB 1280×960px
274701 : 国道774号線 : 2008/05/01 22:23.57
274702 : 国道774号線 : 2008/05/01 22:49.41
274703 : 国道774号線 : 2008/05/01 23:18.21
小田急に売りつける
274704 : 国道774号線 : 2008/05/02 09:03.42
そのうちJRバス２社だけが残される予感
274705 : 国道774号線 : 2008/05/02 10:02.51
そもそもＪＲ２社ＶＳ小田急・広電のダブルトラックになってもおかしくなかったのが運輸省（当時）の指導で共同運行になったわけだしね。
小田急撤退で「ドリーム広島」にするほうがすっきりするかも。
で、小田急は広交観光と組んで新宿〜広島。（ｗ
274706 : 国道774号線 : 2008/05/02 10:28.14
>>274701
中Jあたりが｢大阪線用に｣引き取りそう
あいつ、シートの倒れ悪いから
>>274704-274705
多分、J関撤退で中J･小田急共同になって広島〜東京･新宿になりそうｗ
274707 : 国道774号線 : 2008/05/02 14:39.09
６／１発の広島→東京で運行終了ですから・・・
まさかそのまま東京で（ｒｙ
274708 : 国道774号線 : 2008/07/06 06:11.44
274709 : 国道774号線 : 2008/07/06 13:47.43
試験的に仙台線に入れてみたいです
山交バス
274710 : 国道774号線 : 2008/07/06 15:24.15
広島・熊野・焼山・呉・黒瀬・西条・福山〜八重洲・鼠
のツアーハズに入れてみたいです。
ヒロデソ
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エアロキング オブ キング