リムジン

デボネアVのストレッチ版かな
ウチの周りは三菱系企業が多いのでノーマル車
のデボネア～ディグニティはやたら見かけるけど

299303 : 国道774号線 : 2008/06/17 10:58.29

これはデボネアVのストレッチですわ。
デグニティは貴重だし秋篠宮家でもしようしてますね。
韓国じゃヒュンダイが三菱と共同開発のエクウスがあり現在も
生産しているし日本でも韓国大使館でみかけたことがあります。

299304 : 国道774号線 : 2008/06/17 12:52.32

プラウディア
ディグニティー
4500CCのV8GDIエンヂン搭載の…

前輪駆動w

299305 : 国道774号線 : 2008/06/17 13:27.09

>>299304
キャデラックの事もたまには思い出してあげてください。

299306 : 国道774号線 : 2008/06/17 18:54.57

299307 : 国道774号線 : 2008/06/17 23:17.43

これの次の代の市販リムジンは高田工業製

カタログ請求したらすんなりくれたｗ

299308 : 国道774号線 : 2008/06/18 00:08.06

この代のデボヌアは短命だったよな。
初代が長生きしすぎた所為でもあるのだが…。
三代目は、ギャランベースだから車体の大きさの割にホイールベースが短かったから非常に不細工だったよな。
しかも最上級グレードはセルシオC仕様より高額だったし

299309 : 国道774号線 : 2008/06/18 11:29.25

セドリックセダンのストレッチは、いつの間にか無くなってんな

その昔、トヨタ・コロナにもストレッチした車種ああったねぇ

299310 : 国道774号線 : 2008/06/18 17:00.23

299311 : 国道774号線 : 2008/06/19 01:26.17

>>299309
まあ種車のY31自体タクシー用途からもカタログ落ちしてる
からなあ・・・
日産のセダンで割と高年式まであったのは先代プレジデント
のストレッチ版しかなかった気がする。
Y31と同じでオーテックで作ってた。

あとセンチュリーもストレッチあるんだっけ？

299312 : 国道774号線 : 2008/06/19 23:28.35

299313 : 国道774号線 : 2008/06/20 23:11.21

299314 : 国道774号線 : 2008/06/21 21:55.48

>>299312
そのかわりlimousineではなくlifusine(理不尽)かもしれません