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HRモヤシを鉄屑にするくらいなら、津久井神奈交にくれ。モヤシには久しく乗ってないから恋しいのよ♪ｗ

301604 : 国道774号線 : 2008/06/25 10:13.54

見た目はバリバリ現役逝けるのに、あぼーんなのかよ。
欲しがるバス会社は数多あるんじゃないの？

301605 : 国道774号線 : 2008/06/25 12:25.24

301606 : 国道774号線 : 2008/06/25 15:48.41

一旦ロシアに輸出、その後再輸入して
通関証明書付で再登録ってどーよ？

301607 : 国道774号線 : 2008/06/25 18:56.27

広島バスに売却すれば
あと２０年はとことん使います。

301608 : 国道774号線 : 2008/06/25 20:44.58

解体した証拠を提出しなきゃいけないんじゃなかったか？
だとすればロシア輸出は不可能。

301609 : 国道774号線 : 2008/06/25 21:37.20

301610 : 国道774号線 : 2008/06/25 21:52.29

京都は幽霊バスが走っている位だから…
解るよね？
どうせなら、公立学校の草○教師や似非左○教師をスクラップにしてくれや

301611 : 国道774号線 : 2008/06/25 21:55.20

301612 : 国道774号線 : 2008/06/25 23:36.48

都営は解体後の写真貼付まで義務づけてるからまず無理。

301613 : 国道774号線 : 2008/06/26 07:03.08

都営以外なら同程度の中古車いくらでもあるだろ。

301614 : 国道774号線 : 2008/06/26 08:44.21

301615 : 国道774号線 : 2008/06/26 10:44.46

いまどき解体後写真なんて、いくらでも偽造出来るだろうに

301616 : 国道774号線 : 2008/06/26 12:32.05

偽造してまで横流ししても、
ヲタに見つかるリスクが大きいだろ。
そこまでする旨味もない。

301617 : 国道774号線 : 2008/06/26 20:34.55

都知事がそこまで熱心に捜査しないだろう
交通局だってわざわざ出張調査するとも

301618 : 国道774号線 : 2008/06/26 20:37.02

新銀行東京に湯水のように税金を注ぎ込む馬鹿知事。

都バスを売って１円でも稼いだらいかがでしょうか？

301619 : 国道774号線 : 2008/06/26 21:38.30

バス1台63万で売っても
オリンピックラッピングに2億円以上・・・

301620 : 国道774号線 : 2008/06/26 21:58.01

せめてエンジン抜いたガワだけでも売ってくれ　って所は結構あると思うんだよね

301621 : 国道774号線 : 2008/06/27 06:45.42

>>301618
新銀行とはサイフが違うから
たとえ都バス売っても補填は無理っすｗ

都営交通自体はバス含め全事業で黒計上したぐらいだから、
別にいまさらそんなちっさい収益いらんだろうし。

ただ、環境面で復活させるかも知れん。

301622 : 国道774号線 : 2008/06/27 20:09.14

301623 : 国道774号線 : 2008/06/27 21:15.32

黒字ってのは営業上の話で累積は真っ赤だし。
大江戸線の建設費なんて永遠に返せないだろ。

301624 : 国道774号線 : 2008/06/27 23:48.29

でも局は十数年で返済出来る！ってちょっと前に言ってたのに
舎人線が出来たからまた40年・・・（たぶんそれ以上）

301625 : 国道774号線 : 2008/06/28 13:19.52

関東バスには練馬２２か６２－や６５－で始まるナンバーのバスが現役だよ。

301626 : 国道774号線 : 2008/06/28 13:37.26

301627 : 国道774号線 : 2008/06/28 16:40.32

>>301625

青梅街道にC3433（練馬22か56-80）だの
C3434（練馬22か56-81）いるしww

ちなみに平成3年式　武蔵野には平成2年式も現役w

301628 : 国道774号線 : 2008/06/30 01:39.13

みんな、後ろの束式もやしのこともたまには思い出してくださいね・・・