JRかしま号を煽る京成かしま号

普通に前の便に追いついてるｗ
遅い、遅すぎだよJR関東！

これはよい鉄鋼ビル。

察してやれよ。

あの事件で免許剥奪だったのが、奇跡の存続となっているのだからな…もう次はないでしょ

のんびりしたい人にお勧めの低速バスJR関東

・10分前のはさき号なら大丈夫だろうと思っていたら同じような発車時間の貫徹かしま号に追い越された
・新木場から所要１分の登坂で「死際度ライナー」が路肩から追い越して行った
・足元がぐにゃりとしたのでござをめくってみると湾岸線の走行車線がいちばん左だった
・バスでバス停に突っ込んで倒れた、というか轢いた後から荷物とかを形成ﾊﾊｽﾞのトランクに乗せる
・JRバスが形成ﾊｽﾞに追いこされ、鹿島も「潮来も」全員遅かった
・東京駅から箱崎までの9号線の間に形成グループに追い越された。
・JR車の1/3が追い越され経験車。しかも二階建カスリボーナスという都市伝説から「キングほど危ない」
・「鼠園渋滞で遅れるに決まってる」といって形成便に乗った旅行者が潮来に定時到着した
・「ETC搭載車なら追い越されるわけがない」と出て行ったJR便が隣のETCレーンを80キロで走行する「犬某号」に追い越された
・東京駅から半径２００kmは形成による追い越されにあう確率が１５０%。一度追い越され、また関連社に追い越される確率が５０％の意味

>>302703
・「ETC搭載車なら追い越されるわけがない」と出て行ったJR便が隣のETCレーンを80キロで走行する「犬某号」に追い越された

→これはこれで大問題なんだけど、大丈夫か？

日東交通との共同路線でも、30分後に出た便に追いつかれる。
上総湊で渋滞にはまるとね。

京成グループのバスが煽ったり法令を守らないことがよく分かりました

・都寝ライナーの運転士はぬうわ㌔で寝ていた

余程にあの事件がトラウマになってんじゃね？
親亀倒けたらみな倒けるんでしょ…

原油高の影響か、関鉄がすっかり遅くなってしまったのが残念。

アイリスライナーを、たまには思い出さなくて結構

そうか貫徹がぶん回してたからメガ・・・

昔の関鉄なんてETCがついてないけど
料金所通過中に追い越されたETC搭載車に後から（ry

”遵法闘争”するｷｹｰﾝな國鉄を回避するのは安全確保の為当然です。

　Ｋ▼成バスグループ一同

鉄道での鬱憤をバスで晴らす

乗務経験のない輩ばかりがエラくなってしまうｶｲｼｬには京成系の安全防衛運転が
危険行為に映る、コレ豆知識な。

>>302702
四つん這いになったから免許証は返していただけたんですね？

思ったのだが
ダイヤによっては直通便、各停便が重なってこうなることも
あるんじゃないのか＞かしまの場合

東海キングが見切れてる

それよかぐぐってみたら
鹿島バスターミナルが更地になっていたことにショック…

ttp://blog.goo.ne.jp/yoichiro1221_train223kei/e/147032d220cd7ac1cee5abe325f06ff6

これか…。知らなかった。

JRかしま号を煽る京成かしま号

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