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311200 : 国道774号線 : 2008/07/11 02:30.53   50KB 710×438px

img20080711023053.jpg これでイイさ

311201 : 国道774号線 : 2008/07/11 02:33.09

簡単に切り張りしてるようなのに違和感なく繋がってるなw

311202 : 国道774号線 : 2008/07/11 02:40.01

貧乏長いから、色々と器用になっていったのねモ

311203 : 国道774号線 : 2008/07/11 12:34.05

昔はこんな過渡期仕様が多かったな

311204 : 国道774号線 : 2008/07/11 13:18.48

有名なところでは札幌市営のキュービックもどきCJMとか呉羽のエアロスターKもどきとかね。
富士重工だとR3Pとかもそうだよね。

311205 : 国道774号線 : 2008/07/11 14:37.06

しかしサムネで見るとほんと違和感ないな

311206 : 国道774号線 : 2008/07/11 23:15.29

>>311203
>>311204
あと国鉄バスにCJMもどきBUなんてーのもいましたな。

311207 : 国道774号線 : 2008/07/11 23:26.04

高速バスの格下げを路線に回していた国鉄バス広島…

311208 : 国道774号線 : 2008/07/11 23:56.01

リアのLEDに乗降中表示とは

311209 : 国道774号線 : 2008/07/12 01:12.18

逆に路線用MKを無理やり改造して貸切車にしていた会社も・・・

311210 : 国道774号線 : 2008/07/12 01:18.17

おい、この画像って、
http://fukushima.cool.ne.jp/jr_tohoku/fuso2.shtml
の写真の転用&改造じゃないのか?

311211 : 国道774号線 : 2008/07/12 01:36.08

そのサイト、よくそんなに同じ角度で撮れるなあw

311212 : 国道774号線 : 2008/07/12 10:45.26

最近転載が多いな

確かにそのサイトの写真の撮り方はすごいけど。

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