川越観光バス

普通の前中扉なのにシートだけは２人掛けが並んでいるという車両だなｗ

392803 : 国道774号線 : 2009/01/12 00:23.33

国際興業バスの6200番台や8000番台(飯能)
6500番台は？

392804 : 国道774号線 : 2009/01/12 17:09.54

シートベルト規制強化でこのタイプの車両今後増えるんじゃない？

392805 : 国道774号線 : 2009/01/17 18:35.12

そういえば系列には、
その中型版が出回り始めてますね。
バス新型車両ガイドによりますと。

392806 : 国道774号線 : 2009/01/17 22:48.25

国際興業や東武の深夜急行車もこの手合いのはずなんだが…

392807 : 国道774号線 : 2009/01/17 23:32.17

東武は知らんがKKKは似たようなものだな
ここで乗車レポが乗ってる
ttp://portal.nifty.com/2009/01/16/c

392808 : 国道774号線 : 2009/01/18 16:25.54

東武や国際興業のは完全に深夜急行専用の前扉だしなー。
これは完全に前中扉の路線兼用・・・ｗ

392809 : 国道774号線 : 2009/01/18 17:42.56

いや、東武も国際興業も前中扉なんだが…。
ついでに言えば用途が違うんだから仕様が違うのは当然。
あっちは深夜急行用で昼間の流用貸切にも使う。
こっちは昼間の流用貸切用ってことで。

392810 : 国道774号線 : 2009/01/18 19:57.09

国際興業は一般路線バス+貸切でも使用できる・ワンロマ車
エルガの６２００番台もあります。

392811 : 国道774号線 : 2009/01/18 21:23.20

川越観光にもすでにこれの中型版が入ってますよ。
非公式側が2列シートになってる。

392812 : 国道774号線 : 2009/01/19 08:01.05

しかし中型版入れるのは辞めて欲しいな
朝のラッシュ時乗り切れねえよ・・・

392813 : 国道774号線 : 2009/01/24 23:34.55

前々から思っていたんだけど朝日系って中型がデフォだけど
東武時代に大型でそれなりに乗っていた系統って
特に朝はお客さん乗せきれてるんだろうか？
それとも10年前に比べてお客自体減ってるっていうこと？

392814 : 国道774号線 : 2009/01/25 18:47.47

392815 : 国道774号線 : 2009/01/26 05:11.05

増発で裁ききれない路線は高01みたいに大型でって感じだね。