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396700 : 国道774号線 : 2009/01/19 18:07.28 198KB 640×427px
ある日の昼下がり。
396701 : 国道774号線 : 2009/01/19 19:07.49
目を疑いましたが…、マジッすか！！
396702 : 国道774号線 : 2009/01/19 19:32.35
相鉄も西鉄から中古買うようになったか…
396703 : 国道774号線 : 2009/01/19 19:37.51
スピナっていろんな所から中古を買ってますよね。
396704 : 国道774号線 : 2009/01/19 19:54.39
撮った本人が一番驚きましたねぇ・・・。
ちなみに、昨日撮影しました。
396705 : 国道774号線 : 2009/01/19 20:28.03
スピナは今や西鉄系列なんだが・・・
396706 : 国道774号線 : 2009/01/19 20:55.22
西鉄の出資比率が90%か…。
webに載っている写真に西工が1台もいないのが笑える。
396707 : 国道774号線 : 2009/01/19 23:20.10
確か横浜市営に神奈中もいたような＞スピナ
396708 : 国道774号線 : 2009/01/19 23:20.51
スピナって八幡製鐵所の構内バスでしょ？
恐らく社宅〜構内なんていう系統もあるんだろうけど…。
前に入った新日鐵君津は日東交通で構内に専用の営業所まであった。
396709 : 国道774号線 : 2009/01/19 23:55.10
>>396708
スピナは普通の貸切もやってる模様。
ttp://www.spina.co.jp/c1/c1-52-01.htm
と、いっても製鉄所見学とか社員の輸送がメインなんだろうな。
707号車の椅子の仕様なんか、もろ送迎用だもんな。
新日鐵君津は専用営業所もあるし、市内を特定免許で新日鐵専用路線が走ってて、専用ポールもあるよね。
構内のバスといえば、両備にもあったよな。
396710 : 国道774号線 : 2009/01/20 00:36.40
両備は長尺・トップドアがｽﾞﾗﾘだったな。
最盛期は50台以上いたのだが。
構内・構外路線もまだあるにはあるが、営業所もなくなっちまったし。
396711 : 国道774号線 : 2009/01/20 00:52.19
スピカって、スーパーマーケット？
硬パンと羊羹で有名な。
396712 : 国道774号線 : 2009/01/20 07:28.04
>>396708
昔は、西鉄直営で八幡と戸畑に製鉄構内営業所があった
↓
新日鉄直営の運行に変更となる
↓
子会社のスピナ（堅パンで有名）の運行
↓
スピナが西鉄の子会社となる
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ある日の昼下がり。
