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＞こんな改造認められてるのか？
それは車検的にってことか？
それとも会社的にってこと？

シフトパターン明示してあるから、一応車検的には通用するぞ

405703 : 国道774号線 : 2009/02/10 18:39.25

405704 : 国道774号線 : 2009/02/10 19:40.48

ノンステップ車に水中花が咲き乱れる会社も普通にあるわけで...

他にコミバスのマイクロ車に水中花が咲いてる会社もあったな。

405705 : 国道774号線 : 2009/02/10 20:26.18

405706 : 国道774号線 : 2009/02/10 20:49.18

暇なときにあそこにぶち込んで遊ぶ女性専門ですな

405707 : 国道774号線 : 2009/02/10 21:17.59

こいつシートかなり倒して運転してるんだろうね

405708 : 国道774号線 : 2009/02/10 22:06.38

405709 : 国道774号線 : 2009/02/10 22:18.52

俺の近所バスなんて
ハンドルカバーにケツバンパーに定員積めるだけ

405710 : 国道774号線 : 2009/02/10 22:39.23

405711 : 国道774号線 : 2009/02/10 22:48.01

405712 : 国道774号線 : 2009/02/11 00:05.01

405713 : 国道774号線 : 2009/02/11 08:21.30

＞405702
改造シフトノブならトラックでいくらでも見てるし驚かないが
バスでやるとなると会社的に認められているのかが気になる

405714 : 国道774号線 : 2009/02/11 11:56.32

担当車制を採ってないと。他の運転手から文句言われるだろうな

405715 : 国道774号線 : 2009/02/11 16:44.04

このバスのｳﾃｼの次のｽﾃｯﾌﾟは自分の顔くらいの高さにｼﾌﾄﾉﾌﾞを延ばし、ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ回りにカーテン飾りをつけてﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上にお風呂ｾｯﾄを乗せるわけですね。わかります

405716 : 国道774号線 : 2009/02/13 22:37.28

体格的に小さい人が、純正のシフトレバーでは遠すぎて、シフト操作に不便が生じてるから、
対策としてノブを交換し、操作位置を手前に寄せてるだけではないの？

405717 : 国道774号線 : 2009/02/14 08:30.42

>>405705
IC付きの小田原FAN使っている担当車制の会社って神奈厨しか無いだろ？

405718 : 国道774号線 : 2009/02/14 11:26.12

>>405717
ワンマン機器の操作パネルが違う。（神奈中はParasignの大きいのだけ）
立川か西東京じゃないか？

405719 : 国道774号線 : 2009/02/14 12:28.23

神奈中なら料金箱とウテシ席の間に透明なパネルがあり、ダッシュボードには「先ず止まれ」のプレートがあるはずｗ