出張中にふと見たら･･･

出張の際に見たバスですが、この車のヘッドライトって、純正じゃないですよね？

406101 : 国道774号線 : 2009/02/11 00:25.02

406102 : 国道774号線 : 2009/02/11 00:37.20

スタンダードデッカは4灯が標準じゃなかったか？

406103 : 国道774号線 : 2009/02/11 01:55.06

前独立懸架じゃないやつ(MS815)が角4灯だった気が。

カナ中にも数台いるお。来年度限りで引退だと思うけど、地方の中距離路線用として争奪戦になると思われ。

406105 : 国道774号線 : 2009/02/11 15:37.36

406106 : 国道774号線 : 2009/02/11 19:45.00

>>406104
うちで使いますby椰子の木スシタロウ

406107 : 国道774号線 : 2009/02/16 17:44.13

前独立懸架かどうかで乗り心地はどうちがうん？

406108 : スレ主 : 2009/02/16 22:43.07

なるほど、そういうことだったのですか。
バスは好きではありますが、詳しくはなく、地元のバスはディスチャージライト?ばかりなのでなにか違和感を感じてしまった次第でございます。
ありがとうございました！

>>406105 ん？？

>>406107 個人的なアレだけど、高速（法定Ｓより上なら尚更ｗ）で違ってくる。特にカーブでの食い付きが良いと思うねえ。
ただエアロは非独立でもいい感じかな。フィリピンＵＤはイマイチ。

406110 : 国道774号線 : 2009/02/17 13:39.31

ちばフラワーもそうだだけども特注とか言ってたな。

406111 : 国道774号線 : 2009/02/19 20:30.50

>>406110
去年の８月に貫徹時効入っていたがあの後どうなった？

406112 : 国道774号線 : 2009/02/19 21:32.43

>>406110
MS815は立派なカタログモデルなので、念の為。
あと、特注かOPかなんかでHDとかと同じライトを付けた815(解散したあきなだのとか)も結構いた筈。

406113 : 国道774号線 : 2009/02/20 09:51.41

>>406112
あのな、>>406110 はディスチャージライトが特注なのであって、MS815が特注だなんて書いてないだろ。
もうちょっと読解力をつけろよ。