元・ケチ王

熊本バス・・・中古しか入れられないって、どんだけバカな会社だよｗｗ

410402 : 国道774号線 : 2009/02/19 18:50.10

近いうちに元ベイの市バスJPが導入されるかも

410403 : 国道774号線 : 2009/02/19 18:58.34

410404 : 国道774号線 : 2009/02/19 20:10.00

>中古しか入れられない
寿司太郎の会社ですね、分かります。

410405 : 国道774号線 : 2009/02/19 20:27.30

410007 : 国道774号線 : 2009/02/18 22:30.52
あの色を塗り替えない道北バスがハイブリを買ったのも潤沢な補助金が出たから？

それにも劣る熊本バス＆熊本電鉄って一体...

410406 : 国道774号線 : 2009/02/19 21:01.29

熊本市内某所に都営MBECSが置いてあるとの情報が・・・

410407 : 国道774号線 : 2009/02/19 23:03.12

>>410405
熊本バスはともかく、熊本電鉄は新車入れてきたんだから
道北に劣るってことは無いだろ・・・・。

410408 : 国道774号線 : 2009/02/19 23:14.36

410409 : 国道774号線 : 2009/02/20 00:00.23

とうとうあのガタピシモヤシが買われたか…

渋63・渋64で良くお世話になったが
末期は洒落にならない老朽化ぶりだったぞｗ
これで馬見原とか砥用まで行くの？(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

410410 : 国道774号線 : 2009/02/20 00:38.12

まあ、熊バスは今のところ1台買っただけだ。
大量に嫁いだのは、椰子の木の会社と、手に羽が生えてる会社。

410411 : 国道774号線 : 2009/02/21 08:21.01

>>410410
椰子の木はこれで枕崎とか加世田とか志布志行きますから。。。

410412 : 国道774号線 : 2009/02/21 21:48.02

椰子の木はご丁寧にフォグランプ付け改造した
廃車発生品かな

410413 : 国道774号線 : 2009/02/22 04:19.24

>>410409
老朽化っていうか、モヤシ系のバスって、構造に無理があるんだわ。
時期HRもギシアンが酷くなるだろう。

410414 : 国道774号線 : 2009/02/22 13:19.09

>>410413
バスラマのモニター車のレポート見る限りではタイヤやブレーキ関係の消耗も激しいらしい･･･

410415 : 国道774号線 : 2009/02/22 19:00.47

都会では毛嫌いされるモヤシぢゃが地方では丁度良いｻｲｽﾞぢゃん
耐久性がﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞなら　ドンドン　いらっしゃ～ぃ