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横浜200は某交通局が希望ナンバー制にしなければ今頃(ry

416502 : 国道774号線 : 2009/03/05 18:41.03

神戸200ナンバーも30-00台突破達成しそう
来年度の尼っこの市バスはノンステがノンステに置き換わり
KC-エアロスターノンステに初の廃車がでて中古バスにもノンステの時代か

416503 : 国道774号線 : 2009/03/05 22:38.01

416504 : 国道774号線 : 2009/03/05 23:44.29

416505 : 国道774号線 : 2009/03/06 07:41.41

416506 : 国道774号線 : 2009/03/06 11:29.34

練馬は2100超え
少し前まで品川ナンバーのが、先に進んでいたのに
いつの間にか練馬が逆転してた。

足立は、もうすぐ2000達成のはず

416507 : 国道774号線 : 2009/03/06 16:36.35

バス板でお馴染みの加藤妄想君によると、米子ナンバーはすでに400近くになってるんだがｗ

416508 : 66613F : 2009/03/06 18:01.45

横浜はまだ2900に達したばかり。
横市営が希望ナンバー導入していなければもう3000に到達してなのに・・・

416509 : 国道774号線 : 2009/03/06 20:17.53

大阪・2600位
なにわ・1300位
和泉・1200位
堺・200位

416510 : 国道774号線 : 2009/03/06 21:14.17

416511 : 国道774号線 : 2009/03/06 21:20.42

416512 : 国道774号線 : 2009/03/06 22:06.53

今年中岡山200が10-00、福岡200が20-00突破しそう

416513 : 国道774号線 : 2009/03/06 22:08.09

愛媛200かナンバーはなぜ50-00だろうか？希望ではないのに

416514 : 国道774号線 : 2009/03/06 23:07.46

「愛媛」のフォントが変わったからだったはず

416515 : 国道774号線 : 2009/03/07 01:48.47

416516 : 国道774号線 : 2009/03/07 06:54.23

惜しい。昨日は朝ラッシュにツーステップが
運用されてたよ。

416517 : 国道774号線 : 2009/03/07 16:42.14

416518 : 国道774号線 : 2009/03/07 17:01.06

センタープール送迎もノンステになってました。

416519 : 国道774号線 : 2009/03/07 18:28.06

横浜のとなり川崎はようやく１０００突破。

416520 : 国道774号線 : 2009/03/08 00:15.51

今更な疑問だけどコイツってUDエンジン？

416521 : 国道774号線 : 2009/03/08 15:00.53

そうらしい　PKG-MPの改造扱いのようで

416522 : 国道774号線 : 2009/03/08 20:19.58

>>416520
こいつの名古屋市営バージョン乗ったが、音は西工ノンステの音と今まで搭載されてきたふそう製エンジンの音が混ざったような音がしたぞ。

416523 : 国道774号線 : 2009/03/09 07:16.16

名古屋のＲＡはＡＴ、こいつはＭＴ
それだけでも感じが違う。

416524 : 国道774号線 : 2009/03/13 00:57.02

同じエンジンでも使ってるギアによって随分雰囲気が変わる。

416525 : 国道774号線 : 2009/03/13 01:55.41

416526 : 国道774号線 : 2009/03/14 23:38.55

ギア違うから、RAのMTとも全然違うよな…。
というか…エンジンとその周辺部品以外は全部ふそうだし…。