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417200 : 国道774号線 : 2009/03/07 17:43.40 382KB 1500×931px
型式はKC-MK619J
年式は平成8年で
エアサスのニーリング機能付き
再就職先はどこだろうか・・・
417201 : 国道774号線 : 2009/03/07 18:26.21
ＵＧＯあたりとか？
417202 : 国道774号線 : 2009/03/07 19:06.28
代替はいすゞ車だろうか…
417203 : 国道774号線 : 2009/03/07 19:21.51
お
の
み
ち
417204 : 国道774号線 : 2009/03/07 20:02.26
おのみちに来たならば 貴重な５Ｅが全滅ぢゃん
ヤメレ・゜゜・(/□＼*)・゜゜・
417205 : 国道774号線 : 2009/03/07 21:29.01
AV車へ
417206 : 国道774号線 : 2009/03/08 09:44.12
岩手県交通がお買い上げしたら驚くべなｗ
417207 : 国道774号線 : 2009/03/08 12:52.15
九州産交？
417208 : 国道774号線 : 2009/03/08 16:00.44
椰子の木スシタロウ社長がアップをはじめたようです。。。
417209 : 国道774号線 : 2009/03/08 22:01.57
群中なんか、どう？
417210 : 国道774号線 : 2009/03/08 23:32.06
滋賀バスに押し売り希望
417211 : 国道774号線 : 2009/03/09 02:00.14
呉市営もなかなか
417212 : 国道774号線 : 2009/03/09 19:22.17
４月から分社予定の長崎県営・諫早＆大村→長崎県央とかシマテツとか…
417213 : 国道774号線 : 2009/03/09 20:24.57
このあたりの年式は首都圏のバス会社はNOx法対策に
新車を大量に入れていた頃だから在庫も豊富にありそう。
417214 : 国道774号線 : 2009/03/10 00:33.13
アキタ中央あたりとか
>>417213
そうかなあ？大型車も含めてＫＣ−初期車はあんまり台数的に多くないような？中型はさらに少ないから、結構争奪戦になると思われ。
カナのＭＫも売行き順調だよ
417216 : ◆NISHIMATSU : 2009/03/10 18:44.04
>>417215
金玉
首都圏のKC-中型車は思っているより多いぞ
神奈中以外に東武も中型大量に入れた時期があるし
他にも国際興業のマイメロ同期生とか
しかし石原は例によってあぼーん…勿体無い
417217 : 国道774号線 : 2009/03/10 21:28.24
417218 : 国道774号線 : 2009/03/10 23:27.14
国際興業は9000番台・2000番台（ジャニー）は品薄。
417219 : 国道774号線 : 2009/03/11 00:22.00
でもグループ内ではあまり大型車の使い道がないので、
.com経由で地方に撒かれるかと。
417220 : 国道774号線 : 2009/03/11 01:42.51
にしても、何でこの型だけエアサスニーリングつきを選んだんだろうな？
417221 : 国道774号線 : 2009/03/11 06:54.09
B606 B607
この続き番号なら、毎朝見ているが。白いラッピングｗ
先日代車でLTロングが来た。狭い終点だが回転出来るのね…
なので、糞エルガに置換えの悪寒。
417222 : 国道774号線 : 2009/03/12 06:59.31
中型なら東武のKC車が大量に廃車出てる頃だな。
417223 : 国道774号線 : 2009/03/12 10:14.02
大黒にも半分逝かれて転がっているので国内じゃ無理だろ
417224 : 国道774号線 : 2009/03/19 20:40.07
神奈川方面のＵ−ＬＲ中型中古って買い手付かなくて溢れたのがいるな。
417225 : 国道774号線 : 2009/03/20 13:23.22
>>417224
あれは値段が高すぎてどこも買わなかったの。
案の定グループ内に流れてしまったがな。
417226 : 国道774号線 : 2009/03/20 16:24.42
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型式はKC-MK619J