平成3年式U-UA440NAN

この頃のように個性豊かな車が次から次へと出てくる時代が懐かしい
再びそんな時代がやってくることはあるんやろか

417501 : 国道774号線 : 2009/03/07 23:09.24

出てきたじゃないか
ワンステベースＭＰノンステ
なんていう個性豊かな車がw

417502 : 国道774号線 : 2009/03/07 23:18.25

417503 : 国道774号線 : 2009/03/07 23:45.38

バスに個性が必要だなんて思ってるのはヲタだけだから。

417504 : 国道774号線 : 2009/03/08 00:22.17

バスの個性ってのは事業者や運用目的ごとに違ってくる仕様を指すんだが。
現行セレガ（ガーラ）みたいな「メーカーが押し売り」する個性なんてのは俺は嫌いだな。

417505 : 国道774号線 : 2009/03/08 00:31.28

個性が消えたのも、国交省の路線バス標準化施策の結果なんだがな
カスみたいな政策うちやがってからに…！

417506 : 国道774号線 : 2009/03/08 02:54.49

417507 : 国道774号線 : 2009/03/08 07:54.49

バスに個性が必要だなんて思ってるのはヲタだけだから。

417508 : 国道774号線 : 2009/03/08 08:55.44

西鉄だと今でも特注仕様多いな。特にSMART LOOP色の車輌の車内はモノトーン調で標準車の車内より落ち着いた感じがして好きだ。

417509 : 国道774号線 : 2009/03/08 09:31.09

日本の規模で商用車も乗用車もメーカーが多すぎだと散々指摘
されてた

417510 : 国道774号線 : 2009/03/08 11:53.13

>>417504
メーカー提案仕様は初代エアロバスあたりから流行り始めたのだが

417511 : 国道774号線 : 2009/03/08 14:41.04

そうだな。ニューエアロバスのSA観光とかもメーカー提案形で、JRグループが乗っかったから結構な数が出たんだよな。

417512 : 国道774号線 : 2009/03/08 14:59.25

417513 : 国道774号線 : 2009/03/08 19:25.14

エアロバスはまだ仕様の違いがあったんじゃ？

417514 : 国道774号線 : 2009/03/08 19:25.41

417515 : 国道774号線 : 2009/03/09 00:51.12

新潟交通の前後扉のQ尺LV（特に7E）はマジ長い。

417516 : 国道774号線 : 2009/03/10 19:20.53

電車もレゴ電と走ルンですとＡトレに三極化しつつあるしな
自動車もホンダなんぞフルラインオデッセイだしｗ