今日の西工

プールがいっぱいいっぱいでした。

相鉄大量増備ｗｗ

433601 : 国道774号線 : 2009/04/12 22:27.32

ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!!
相鉄はｷﾑﾜｲﾌﾟじゃなきゃﾔﾀﾞｰ!!（AA略

433602 : 国道774号線 : 2009/04/12 22:31.35

何で相鉄の車庫にスマートループがいるのかと思ったｗ

433603 : 国道774号線 : 2009/04/12 22:34.36

433604 : 国道774号線 : 2009/04/12 22:39.13

少なくとも10台はいるのか！
RPはどこに行くんだろ。

433605 : 国道774号線 : 2009/04/12 23:04.56

433606 : 国道774号線 : 2009/04/12 23:22.13

西工の新車とボロ７E（８E？）が並んでいることに違和感。
ここドコー？

433607 : 国道774号線 : 2009/04/12 23:48.37

ってかこんなの拾ってきてどうするのよ？
7Eの設計をパクって09MCを開発する気か？ｗ

433608 : 国道774号線 : 2009/04/13 00:15.57

>ボロ７E（８E？）
共栄車体で車体更生してどこかへ嫁いで行くんじゃないか？

433609 : 国道774号線 : 2009/04/13 00:17.05

433610 : 国道774号線 : 2009/04/13 00:30.19

６０キロ規制が陸送中も作動しているならドライバーかわいそうだな。

433611 : 国道774号線 : 2009/04/13 11:28.20

スクラップ価格暴落で　在来車下取りがセールストークに使える様になったんですね
分かります

433612 : 国道774号線 : 2009/04/13 12:45.02

4枚折戸って08年度で製造終了ってハナシを聞いたんだけど、
それってガセ？

433613 : 国道774号線 : 2009/04/13 20:03.21

>>433609 -433610
『基準内』で走る分には徐行制限は無かろう。
てかわざわざ特注してまでリミッター設置してるとも思えん。

433614 : 国道774号線 : 2009/04/13 21:49.56

相鉄の中古はRP211GSNだな。
呉か？　それとも産交など、ほかのどこか？

433615 : 国道774号線 : 2009/04/13 22:38.04

新車回送なら俺がやりたいｗ

一般の陸送業者手配になるのかな？
それとも西工内部の人間が運転してくの？

433616 : 国道774号線 : 2009/04/13 22:41.38

西工は北九州からフェリー使ってるんじゃないの？

433617 : 国道774号線 : 2009/04/13 22:45.14

433618 : 国道774号線 : 2009/04/13 23:12.09

433619 : 国道774号線 : 2009/04/14 00:04.31

フェリーやRORO船でも東京に来るよ。
フェリーだと、荷動きが少ない土曜曜夜発に出発して
日曜に、バランス位置直すために徳島で一回上陸して再積み込み
月曜朝に、船腹に居残って、最後に出てくる。

日曜に徳島へ行くと、西工車と遭遇できたりする。

433620 : 国道774号線 : 2009/04/14 16:37.39

433621 : 国道774号線 : 2009/04/14 19:51.50

>>433618
床が特注品だからAPじゃ対応出来ないのでは？

433622 : 国道774号線 : 2009/04/14 20:17.56

そういえば、以前、門司の徳島・東京行きフェリー乗り場で
京王のモヤシを見たことがあるな。

433623 : 国道774号線 : 2009/04/15 02:04.28

433624 : 国道774号線 : 2009/04/15 17:02.56

433625 : 国道774号線 : 2009/04/15 20:54.19

433626 : 国道774号線 : 2009/04/16 01:05.42

>>433621
つーか、相鉄はPKG-MP35UMワンステ買ってるだろ。

433627 : 国道774号線 : 2009/04/21 21:52.56

綾瀬にM尺入れたくないからだろ。
KUSOのK尺ワンステは中型並みに座席少ないし