ワンマンロマンスカー

ってことは金さえ払えば
これで東京でも大阪でも行けるってこと？

440501 : 国道774号線 : 2009/04/29 10:26.52

440502 : 国道774号線 : 2009/04/29 13:09.23

440503 : 国道774号線 : 2009/04/29 17:00.58

>>440502
ｻﾑﾈで千葉海浜に見紛う事はあるかも知れんが
ど～みても神経性でわないゾ

440504 : みんくる : 2009/04/29 17:09.13

　　　　　ｑ　ｐ
　　　／^￣￣￣＼
　　　r　/￣＼　／^ヽ　
　⊂｜｜ ∩ Ｕ ∩ ｜⊃　＜おまいら　みんな　狂っとる
　　　＼＼　人　　/ 　　　　
　　　　￣▼￣ ▼

440505 : 国道774号線 : 2009/04/29 17:12.45

民間くるな、のほうが秀一だった

440506 : 国道774号線 : 2009/04/29 19:27.20

>>440504
喪前の方が狂っとるしｗｗｗ

440507 : 国道774号線 : 2009/04/29 21:26.37

ぶっちゃけみんくるってかわいくないよな。

隣の市のノルフィンのほうが(ry

440508 : 国道774号線 : 2009/04/29 21:41.00

これ、フラット部はタイヤハウス上を除いてすべてロングシート。
少し前まで名古屋市のノンステはこれがデフォ。
ロングで「高速１系統」走るのは座ってて辛い。

440509 : 国道774号線 : 2009/04/29 23:55.55

昔のはデッドスペースが多かったから
着席定員を少しでも多く確保したかったんだろうな。

440510 : 国道774号線 : 2009/04/30 07:45.22

>>440509
昔（コレ）と今のデッドスペースは一緒。
ロングだと通路が狭くなるからな、ラッシュ時はたいへん。

440511 : 国道774号線 : 2009/04/30 20:20.04

>>440510
BRCノンステはエンジン垂直置きで
最後部が座席1列分ごっそりデッドスペースじゃん

440512 : 国道774号線 : 2009/04/30 23:39.29

>>440509
これの右ロングシートは、席を１つたたむだけで車いすが１つ固定できる
時間短縮にはもってこいの構造

440513 : 国道774号線 : 2009/05/04 23:27.19

着席数を確保してあるから３０人は座れるはず

440514 : 国道774号線 : 2009/05/05 16:28.55

車椅子が乗ってきたのを、未だ見たことない。

440515 : 国道774号線 : 2009/05/05 17:01.13

をっと、西肥ハズの悪口は　そこまでだ