東濃急行電鉄

急行電鉄もなんでもないっていう突っ込みは無しでＦＡなのか？

じゃなくて
それは貸切や高速と共通のグリーンバス塗装
１０年前からある

461302 : 国道774号線 : 2009/06/07 14:41.14

461303 : 461300 : 2009/06/07 19:52.19

>>461301
塗装は知ってるがな
色よりこの車両よ
どう見てもKC-MMで登録番号はADG-代の車両と同じやねん

461304 : 国道774号線 : 2009/06/07 20:49.03

461305 : 461301 : 2009/06/07 21:32.14

461306 : 国道774号線 : 2009/06/07 22:01.13

461307 : 国道774号線 : 2009/06/07 22:55.29

生え抜きだが登録替えしたら、、、、、というのが蟻獲る。

461308 : 国道774号線 : 2009/06/07 22:56.55

トップドアなら、最近北陸鉄道グループに入ったヤツと同じ出所なのかな・・・・・・・・・・・

461309 : 国道774号線 : 2009/06/08 01:38.38

方向幕の学校持ちの白ナンバーを引き取ったとか、
って選択肢は無しなのかい？

461310 : 国道774号線 : 2009/06/08 07:40.03

MMって乗合用はほとんどないからねぇ…
恐らくどこかの特定なんだろうけど

461311 : 国道774号線 : 2009/06/08 12:03.59

461312 : 国道774号線 : 2009/06/08 13:41.38

KC-MM719Jで50台程度、KC-MM319Jに至っては15台程度しかいない上、
乗合用で廃車になった車両はまだいないはず。

461313 : 国道774号線 : 2009/06/08 17:11.45

>>461308
餅トップドア

>>461309
そやったとしたら
色まで塗り替えて路線転用も視野に入れてる改造は変

461314 : 国道774号線 : 2009/06/08 17:23.16

461315 : 国道774号線 : 2009/06/08 19:51.52

461316 : 国道774号線 : 2009/06/08 21:01.35

>>461312
臨港、豊鉄、北鉄、松江市

この4社局だけだよね確か＞KC-MM
しかも臨港はたった2台

461317 : 国道774号線 : 2009/06/08 21:05.31

北鉄じゃなくて北海道中央バスだったｽﾏｿ

461318 : 国道774号線 : 2009/06/08 21:06.23

>>461316
しかも、臨港の1台は事故廃車になってなかったっけ？

461319 : 国道774号線 : 2009/06/08 21:06.42

北海道中央・山交（山形）・東野・神姫・サンデンにもいる。
このうち東野と神姫は企業輸送落ち。

461320 : 国道774号線 : 2009/06/08 21:29.58

461321 : 国道774号線 : 2009/06/08 21:50.05

東濃も尾張小牧ナンバーで契約輸送用のMMを持ってるらしいじゃん。
まったく見た目の仕様が同じだけどナンバー上の穴があるかないかの微妙な違いがあるから違うのかな。

461322 : 国道774号線 : 2009/06/08 22:07.03

緑区の中電輸送やってるのはコレかなぁ～
夜の名古屋市内で東濃路線車の回送をよく見かけた。

461323 : 国道774号線 : 2009/06/08 23:29.17

>>461318
臨港で廃車になったのはKC-MP217K

461324 : 国道774号線 : 2009/06/10 09:21.40

ナゴヤシップの路線（地下鉄名港駅－飛島村）にコレいなかった？

461325 : 国道774号線 : 2009/06/10 09:41.13

そうか、ナゴヤシップサービスが飛島バスから撤退したもんな。
そのセンもあるな…。

しかし、飛島バスの改革後エアロスターの後釜にセレガーラが来るとは…。

461326 : 国道774号線 : 2009/06/10 13:13.41

461327 : 国道774号線 : 2009/06/10 22:03.23

461328 : 国道774号線 : 2009/06/12 17:04.28

東濃鉄道・・・。
親戚がウテシしてる。給料安いらしい・・・。