AeroQueenⅡ
新着順表示 画像一覧 画像を投稿する
AeroQueenⅡ
464700 : 国道774号線 : 2009/06/17 01:02.08 85KB 1199×623px
計画中だとか。。。
464701 : 国道774号線 : 2009/06/17 12:30.52
国交省が製造禁止にしてるからないよ
464702 : 国道774号線 : 2009/06/17 13:25.49
464703 : 国道774号線 : 2009/06/17 14:20.37
安全性関係
464704 : 国道774号線 : 2009/06/17 14:23.33
AeroQueenⅡは、夜の高速道路で起こしやすい
運転席の位置が特別低いらしい。
富士重工1Sの位置まで上げないとならんらしい。
明文化された国交省の文書はないから、憶測。
464705 : 国道774号線 : 2009/06/17 14:42.04
国交省からバス製造メーカーに通達あったらしいよ
464706 : 国道774号線 : 2009/06/17 19:33.43
乗用車と変わらない位置なんだよね
464707 : 国道774号線 : 2009/06/17 19:38.27
昔の設計流用してるとはいえ、エアロキングはよくOK出たな
464708 : 国道774号線 : 2009/06/17 19:55.33
ダブルデッカーは低運転台にせざるを得ないからだろ。
ＳＨＤは低運転台にする必要性がないから安全性重視ってことで。
464709 : 国道774号線 : 2009/06/17 20:53.05
キングはもともとのフレームの位置が低いからＳＨＤの低運転台よりかは安全性は高い。
ＳＨＤの低運転台仕様はフレームを途中で切っているからどうしても構造上弱い部分が出てくるとバスドラから聞いたことがある。
464710 : 国道774号線 : 2009/06/17 22:31.33
まあ、キングの１階部分はノンステだからな…。
464711 : 国道774号線 : 2009/06/18 01:37.02
いわさきの新車の高速バスかと思ったｗ
464712 : 国道774号線 : 2009/06/18 12:30.39
新車ではなく、旧クイーンII/IIIの『バケルトン』でこんなのが出てきたり。
464713 : 国道774号線 : 2009/06/19 20:20.35
>いわさきの新車の高速バスかと思ったｗ
いわさきはこんなのは買えないｗ
464714 : 国道774号線 : 2009/06/20 07:34.18
464715 : 国道774号線 : 2009/06/20 12:32.45
いわさきのバスって購入する時は実際こんな真っ白な状態で買ってるんだよ
新着順表示 画像一覧 画像を投稿する
計画中だとか。。。
