ちょっとお借りします。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1231462324/
米子自動車道大山PA上り線バス停です。
日本交通の米子〜神戸・大阪線と、
京阪バスとの共同運行の米子〜京都線が停車することがわかります。

米子自動車道は路線により停車するバス停が統一されておらず、利用者からもわかりにくいと苦情が出ています。
1.大山PAの場合、停車する路線は下記の合計26往復のみです。
米子〜神戸線、米子〜大阪線、米子〜神戸・大阪線、米子〜高槻・京都線
2.下記の路線は停車せず、通過扱いとなります。
出雲・松江〜神戸線、出雲・松江〜大阪線、出雲・松江〜高槻・京都線、出雲・松江〜名古屋線、出雲・松江〜東京線
出雲・松江・米子〜岡山線、松江・米子〜福山線、鳥取・倉吉・米子〜北九州・福岡線
3.下記の路線は国道181号を迂回しており、所要時間が長くなります。
米子〜庄原・三次・安芸高田・広島線 昼行3往復（普通便のみ）：岸本（伯耆町役場前）に代替停車
4.下記の路線は伯耆町内に停車せず、運行経路が米子自動車道・国道181号のどちらなのかわかりません。
米子〜東京線 夜行1往復（渋谷・東京・新木場）：伯耆町内は通過
これでは、わかりにくいのも当然ですね。

米子〜東京線は「浜松町・品川」です。すみません。

ご意見はバス事業者へどうぞ。

米子道（大山PA・溝口IC・江府IC）は、鳥取道・山陰道・松江道・浜田道等とは違い、バス停の停車・通過のパターンがあまりにも複雑過ぎてややこしく、その結果利用者からも苦情が出ているのです。
特に、米子〜庄原・三次・安芸高田・広島線のように高速バスでありながら、わざわざ国道181号を迂回しているのは問題です（そのため、所要時間が極端に長くなる。この路線は岸本（伯耆町役場前）・溝口・江尾に代替停車）。

>>471401
>>471404
キチガイはさっさと病院に行きましょう