梅田見たまま
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梅田見たまま
479500 : 国道774号線 : 2009/07/27 00:26.09 161KB 1024×768px
ショボンヌ(´・ω・`)
479501 : 国道774号線 : 2009/07/27 00:58.41
こんな所開くのか
479502 : 国道774号線 : 2009/07/27 01:30.45
で、何があった?
479503 : 国道774号線 : 2009/07/27 01:49.39
こん中ってバッテリだろ。
479504 : 国道774号線 : 2009/07/27 02:25.46
プラド?の前にブースターケーブルらしきものが落ちてるな
479505 : 国道774号線 : 2009/07/27 14:49.35
バッテリの電圧が違わないか?
479506 : 国道774号線 : 2009/07/27 20:54.05
ランクルは始動時だけ24Vでセル回してるんじゃなかったっけか。
479507 : 国道774号線 : 2009/07/27 22:31.25
>>479503
当たり。でも三菱のエアロ系はその場所は
エアタンクだった気がする。
>>479506
それは200系(まあこれは今は輸出仕様しかないが)
や100系以前のランクルのディーゼルエンジン車の話。
プラドはディーゼルもガソリンも12V。
だがそもそもバッテリーサイズが違いすぎるから
24Vの2トントラックとかでも始動は厳しいと思う。
画像はどう見ても軽でセンチュリー辺りを始動させるようなもんだよ。
479508 : 国道774号線 : 2009/07/27 22:46.54
で、始動できずにorzした所をタシーロされた図ってところか?
479509 : 国道774号線 : 2009/07/28 16:59.09
>>479507
24Vといっても12Vバッテリー二つの直列繋ぎだから、どうしてもって時は12V車を始動させられる、
直列繋ぎの一つ目のバッテリーのみにブースターケーブル繋げばOK、でも良く見て繋がないと大変な事になるから注意。
ところで、軽でセンチュリーを始動させる事位は全く問題無し。
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