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482300 : 国道774号線 : 2009/08/04 14:47.36   65KB 640×480px

img20090804144736.jpg >時代の先端を行ってますね。廃鰤とCNGはエコバスの本命です。
なんか呼ばれた気がした
でも廃鰤は人気だけどCNGは不人気棚

482301 : 国道774号線 : 2009/08/04 18:51.54

CNGはエコステーションが限られるし、
しかもあっても早朝や深夜はやってなかったり、
しかもディーゼル車より頻繁に燃料補給しないとだし。

482302 : 国道774号線 : 2009/08/04 21:47.42

ガス充填に時間もかかるし

482303 : 国道774号線 : 2009/08/05 11:29.46

運行ダイヤに制約出るし

482304 : 国道774号線 : 2009/08/05 15:45.29

珍太郎も都庁にスタンド作ったり一時は気合入れてたけど
近年は廃鰤ばかりになっちまったな

482305 : 国道774号線 : 2009/08/05 16:21.38

CNGだとCO2削減には全く貢献しないしね。

482306 : 国道774号線 : 2009/08/06 03:03.37

>CNGだとCO2削減には全く貢献しないしね。
まぁガソリン車並の排ガスっつー程度のアドバンテージだけど、ノーマルのディーゼルよりはいい、ってことでしょ。

ハイブリは基本インフラ不要だから、地方・小規模事業者では加速度的に普及し出してるね。

482307 : 国道774号線 : 2009/08/06 12:01.08

LPGディーゼルが日本で普及しなかった原因でもあるわね>>482306

ところでCNGエンジンでハイブリッドやったらどうなるんだろうという疑問が…

482308 : 国道774号線 : 2009/08/06 12:10.45

>>482304
臨海と北に集約される悪寒

482309 : 国道774号線 : 2009/08/06 12:23.52

>CNGエンジンでハイブリッド
屋根が凄いことに・・・
つーかコスト回収できないだろ。

482310 : 国道774号線 : 2009/08/06 12:47.40

CNGでハイブリッドやったら、クーラーが搭載出来ない上に、定員が更に減る。

482311 : 国道774号線 : 2009/08/06 23:02.02

>>482308
ほんの少しでいいので深川のことも
思い出してあげて下さい・・・

482312 : 国道774号線 : 2009/08/07 00:02.05

>>482311
深川は最近ハイブリだらけになってるし
あんまりCNGに力入れてない希ガス
中央区に買って貰ったやつはともかくとしてね

482313 : 国道774号線 : 2009/08/07 10:15.53

深川は、工場と隣接しているので、
多少の無理は利くみたいだ。

482314 : 国道774号線 : 2009/08/07 10:16.56

いすゞやうd使ってるところでは廃鰤ない訳だし・・・
束式セントレア〜KKK〜酉式(埼玉県内)と続くエリアではそれしかない
束式ウエスト100cmなら廃鰤いるけど量産はしてない罠

482315 : 国道774号線 : 2009/08/07 18:59.30

深川はもうCNGの容量限界だったわけだが・・・

482316 : 国道774号線 : 2009/08/07 20:00.41

都営またハイブリット50台も買うのかよ・・・

482317 : 国道774号線 : 2009/08/07 22:41.59

バカの一つお・・
いや、さすが環境保護を推す東京都!五輪招致できるといいねw

482318 : 国道774号線 : 2009/08/08 01:06.28

ハイブリはともかく、五輪は来なくていいよ。
今春の東京マラソンでの交通規制に懲りてないなんて、尋常じゃない。

482319 : 国道774号線 : 2009/08/08 03:02.09

なんかあったっけ?

482320 : 国道774号線 : 2009/08/08 18:19.03

殆ど報道されなかったが、たかだか半日の交通規制で沿道とその周辺の商店からブーイング。
これが丸2週間ともなればどうなることやら。

482321 : 国道774号線 : 2009/08/08 20:08.52

そんなの初回からだし
協力を仰いでやってるのに今更何言ってるんだかw

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