１つ目ブルーリボンⅡ

これはよい長島温泉・・・一部がＮクテ担当になったのよね。
臨時便だとほぼ全ての営業所から応援バスが来ていたけど。

482802 : 国道774号線 : 2009/08/07 09:59.24

482803 : 国道774号線 : 2009/08/07 21:06.15

この程度の車が飯田とか伊那まで行ったらいやだな…。

482804 : 国道774号線 : 2009/08/07 23:09.48

國鐵廣島バスご用達ですが、何か？

482805 : 国道774号線 : 2009/08/08 14:04.13

>>482803
特注でトイレ付けて新…いや、何でも有馬線。

482806 : 国道774号線 : 2009/08/08 21:04.27

482807 : 国道774号線 : 2009/08/10 16:12.33

４列エース１０台、３列クイーン３台　ご購入

482808 : 国道774号線 : 2009/08/13 03:11.05

>>482803
國鐵廣島の場合・広島～浜田･出雲への運行実績はある訳で･･･

482809 : 482808 : 2009/08/13 03:14.34

あと、高松も5年位前に実績あり。

482810 : 国道774号線 : 2009/08/13 09:34.34

これは、西鉄Ｂ高より酷い。
トランク高さも足りないし、車内五月蝿い、タイヤハウス座席足元狭い。

482811 : 国道774号線 : 2009/08/13 10:13.32

広浜線もあったのか…
広島－高松線もあったよね。

482812 : 国道774号線 : 2009/08/13 14:30.07

高針線だけじゃなかったのか・・・

482813 : 国道774号線 : 2009/08/13 15:52.53

>>482812
おいおい　そんなに視野が狭いのか？！

482814 : 国道774号線 : 2009/08/13 19:18.05

特急はぎ号あたりがお似合いだよ。
防長との格差もあるさな

482815 : 国道774号線 : 2009/08/13 23:03.19

>>482814
そっちは一般道のくせに何故か旧ガーラを新車で入れてると言う・・・

482816 : 国道774号線 : 2009/08/15 00:25.00

これ（の類似品）で陰陽連絡かよ…。
関東だと北千葉IC～東京駅・潮見駅がトイレ付のハイデッカーだというのに…。

482817 : 国道774号線 : 2009/08/15 09:22.56

例え、分社化しても流れてる血は一緒
國鐵魂は受け継がれているんじゃね？
J尺中国バス

482818 : 国道774号線 : 2009/08/15 11:39.01

貴様、
國鐵魂言うなら、中国は扶桑指定だろうが。
四国の様に、高速用途は扶桑に限るのが当然。
糞セレガーラや糞エルガに寝返る裏切り者は、死あるのみ。

482819 : 国道774号線 : 2009/08/15 20:15.09

扶桑…
石見も裏切ったし…
石見扶桑なんか、リコール整備済みシールがベタベタ貼りまくりだもんなあ

482820 : 国道774号線 : 2009/08/15 23:42.41

482821 : 国道774号線 : 2009/08/16 23:41.46

＞482818
國鐵時代の四国は五十鈴指定だろ

482822 : 国道774号線 : 2009/08/17 07:02.52

つまり名鉄は西鉄が嫌いなんですね
だいたいわかった

482823 : 国道774号線 : 2009/08/17 07:55.59

嫌いならどんたく号共同運行してないだろ