ボロボ
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ボロボ
487200 : 国道774号線 : 2009/08/17 21:32.30 552KB 1920×1080px
そろそろ引退っすかね。
487201 : 国道774号線 : 2009/08/17 21:35.13
引退＝解体？
487202 : 国道774号線 : 2009/08/17 21:40.22
いや、東北方面の会社か沖縄か、絶対買う会社があるはず。
新規参入組の会社とかね・・・。
487203 : 国道774号線 : 2009/08/17 21:44.08
日通の現金輸送車が邪魔だ！！
487204 : 国道774号線 : 2009/08/17 22:19.51
四谷？新宿南口に回送中かな？
487205 : 国道774号線 : 2009/08/17 22:37.44
ホントに日通アトラス、邪魔じゃボケ！！
487206 : 国道774号線 : 2009/08/17 22:41.58
置く場所と買うカネがありゃ俺が自家用にしたい・・・！
487207 : 国道774号線 : 2009/08/17 22:46.44
この間西新橋から経産省（東98の経路）を走ってたのは一体？
487208 : 国道774号線 : 2009/08/18 10:38.29
この場合、日通を責めるんじゃなくうｐ主のシャッタータイミングを責めるべき
487209 : 国道774号線 : 2009/08/18 10:55.07
西工の手でアステローぺ復活できんかな・・・。
487210 : 国道774号線 : 2009/08/19 21:54.54
アステローペのおもちゃが欲しい。それも大き目の奴が。
プラモデルでも構わない。
実物がどんどん減ってて寂しいことしきり。
487211 : 国道774号線 : 2009/08/19 22:34.19
>>487209
シャーシが無い。VOLVOのB10Mはエンジンが排ガス規制にひっかかるから販売が中止になったのだよ。
アステローペ（京成の連接バスも同じだが）は富士重工製の国産車として形式認定受けているからね。
国産なら日野がセンタアンダフロアの実績を持ってるから、日野が作ってくれれば良いのだが…。
487212 : 国道774号線 : 2009/08/20 00:15.05
>>487210
ちょっと前にアドウィングで文鎮モデルがあったけど。
出来に関しては言わずもがな。
487213 : 国道774号線 : 2009/08/20 20:54.55
はとﾊﾞｽの特注車も後継車を考えねばならん時期だな。
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そろそろ引退っすかね。
