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491800 : 国道774号線 : 2009/08/26 14:01.46 632KB 1936×1296px
かごんま。
491801 : 国道774号線 : 2009/08/26 18:44.51
いわさきが中古だらけ且つ路線廃止が多いのはワンマン経営だからか？
491802 : ｋｍ : 2009/08/26 20:30.24
横浜ナンバーは“２２か”時代は全国トップで９３１３まで登録されていましたよ！！
１９８８〜８９年は特に登録が多く、８８年は６１４７〜６５８５、８９年は６５８６〜６９９７まででたった２年間で８３０台
とうろくされていました。
川崎もまだ横浜ナンバーで登録されてたころは、年間平均４００
〜５００近く登録されていましたので、１９７０年“横浜２２か・・・１〜始まって１９８０年末には３９００番台まで達していました。
491803 : 国道774号線 : 2009/08/26 21:26.24
中古だらけなのはバスの数が多くて更新が追いつかない（新車買えない）からかと。
路線廃止はワンマン経営だからだろうけど。
491804 : 国道774号線 : 2009/08/26 22:50.14
そりゃ赤字だからね
会社は奉仕団体と違うんだよ
そこんとこ解ってワンマン経営だのなんだの言ってるんかね
491805 : 国道774号線 : 2009/08/27 12:33.46
wikipediaに関連酒造会社のパソコンで「鹿児島のドン」とか書き足すような会社ですからｗｗｗｗｗ
痛い会社なのは確か
491806 : 国道774号線 : 2009/08/27 13:46.55
官より民です、ってキャッチコピーはないよなwwwww
恥ずかしすぎるwwwww
491807 : 国道774号線 : 2009/08/27 20:23.37
これがほんとのワンマンバス
491808 : 国道774号線 : 2009/08/28 00:14.34
さして上手くないな
491809 : 国道774号線 : 2009/08/28 20:29.01
苦肉（９２９）の策で誰も買わないMBECSを入れた
491810 : 国道774号線 : 2009/08/28 20:55.08
むしろどうやって石原を騙して買ったのかを聞きたいわ。
491811 : 国道774号線 : 2009/08/29 01:08.35
堂々とバスマガに乗ったな
都営中古として都バス特集に・・・
491812 : 国道774号線 : 2009/08/31 19:00.05
鹿児島最大手バス会社の癖に新車買えない鹿児島交通は今すぐ倒産しろ！
491813 : 国道774号線 : 2009/08/31 19:05.02
倒産したらなんかいいことあるの?
491814 : 国道774号線 : 2009/08/31 21:04.03
新車買ってるよ。韓国車だけど
491815 : 国道774号線 : 2009/08/31 23:52.59
491816 : 国道774号線 : 2009/08/31 23:53.00
491817 : 国道774号線 : 2009/09/19 12:21.24
491818 : 国道774号線 : 2009/09/27 19:48.36
先日鹿児島に行ったとき、鹿児島市営と鹿児島交通をそれぞれ使ったんだが、官より民とか言ってる鹿児島交通のほうが接客・運転ともＤＱＮだったんだがｗ 特にまだ停留所到着前に速度が出てても平気でドア開けるのにはビビったｗ
これがスシ太郎クオリティ？
意外と鹿児島市営はちゃんと丁寧にマイク使って案内するし、運転も丁寧で驚いた。
491819 : 国道774号線 : 2009/09/28 03:47.41
もちろん鹿児島交通にもいい運転士は居るし、市営にもあんま良くない運転士は居るわけだが、
最近岩崎の運転士が酷くなった（酷い人が増えた？）というのは感じるようになった。
491820 : 国道774号線 : 2009/09/28 08:01.31
オーナー系企業である事にムカついてたりしてｗｗｗ
491821 : 国道774号線 : 2009/09/29 14:17.43
寿司太郎が負け犬体質だから従業員もそりゃ嫌になるでしょう
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かごんま。
