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511000 : 国道774号線 : 2009/10/16 01:18.05 41KB 384×444px

ダイハツ・アトレーのOEMである、スバル・ディアスの5ナンバー車を
敢えて4ナンバーにして事業用軽貨物登録。
スバルには軽貨物の王者と言われているサンバーがあるのに
何故ディアスを態々4ナンバー登録しないといけないのだろうか？

軽に限らず最近都心部でやたら見かける乗用ワゴンの事業用貨物登録。
何故そんな面倒なことをしてまで4ナンバーにしないといけないのか判らないのですが、
これは所謂税金や保険の対策でしょうか？

511001 : 国道774号線 : 2009/10/16 03:20.45

税金対策が大きいと思う

511002 : 国道774号線 : 2009/10/16 21:11.44

5ナンバーでは運送業務に使えないとか?

511003 : 国道774号線 : 2009/10/16 22:19.33

>511002
当然だ、それに確かリアシートも外さなきゃいけないはずじゃなかったか？

511004 : 国道774号線 : 2009/10/17 00:20.55

5ナンバーだと用途がタクシーになってしまう

511005 : 国道774号線 : 2009/10/17 06:04.04

サンバー：3速AT/5速MT
ディアス：4速AT

レンタカーで2度サンバー使ったけど、3速ATはまじで
使いにくいし、高速なんかに向いてない。
高くてもいいからワゴンベースの軽バンが欲しい向きが
あるんじゃないか？

511006 : 国道774号線 : 2009/10/17 06:40.41

自家用と兼用するため？
都心部は駐車場も高いし

511007 : 国道774号線 : 2009/10/17 15:51.49

>>511003
シートスライド機構のあるシートは、外さないと荷室要件を満たさない

511008 : 国道774号線 : 2009/10/17 23:49.38

ここは、ディファ有明の前の交差点ですね。

511009 : 国道774号線 : 2009/10/18 15:34.08

都内はタクシーだけでなく軽貨物もハイグレード化かい？

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