いよ〜

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いよ〜

512400 : 国道774号線 : 2009/10/19 16:19.23   661KB 1936×1296px

いよ〜 伊予鉄を見れば日野の歴史がわかると言いますが・・・

512401 : 国道774号線 : 2009/10/19 17:01.44

ヒコーキが付いてる癖に 実は船利用客が多い
豆な

512402 : 国道774号線 : 2009/10/19 21:38.41

レインボーの前扉なぜ塗装が違うんだろう?
ナンバーを見る限り同時購入の車両なのに・・・

512403 : 国道774号線 : 2009/10/19 21:58.29

奥のはラッピングじゃね?
蝶番は同じ色のようだし。

512404 : 国道774号線 : 2009/10/19 22:22.12

伊予鉄を見れば日野の歴史がわかると言いますが・・・
これは言い過ぎ。
奈良交の方が上を行く。

512405 : 国道774号線 : 2009/10/20 00:57.05

伊予鉄を見れば日野の歴史がわかると言いますが・・・
これは言い過ぎ。
日ノ丸自動車の方が上を行く。

512406 : 国道774号線 : 2009/10/20 00:57.24

伊予鉄を見れば日野の歴史がわかると言いますが・・・
これは言い過ぎ。
日ノ丸自動車の方が上を行く。

512407 : 国道774号線 : 2009/10/20 00:57.31

伊予鉄を見れば日野の歴史がわかると言いますが・・・
これは言い過ぎ。
日ノ丸自動車の方が上を行く。

512408 : 国道774号線 : 2009/10/20 01:50.17

近鉄はどうだい?

512409 : 国道774号線 : 2009/10/20 02:22.03

近鉄はいつも地元にキングよこす癖に、たまに
ボロそうなセレガGDが来る。

512410 : 国道774号線 : 2009/10/20 06:27.17

今日現在走ってるって条件になると伊予鉄かな?
ただ奈交にはRU(大型ショート)を手始めに尺は豊富
近鉄は規制で今ではエルガ風が急速増殖中

512411 : 国道774号線 : 2009/10/20 12:11.00

石見の歴史は三菱ふそうの歴史
防長の歴史は近鉄の歴史

512412 : 国道774号線 : 2009/10/20 17:59.51

三菱ふそうの歴史なら名鉄か両備を見れば分かりそう
神奈中は車体が純正じゃない時期があったから駄目だな

512413 : 国道774号線 : 2009/10/20 18:50.00

エアロスターKを指定しちゃ、邪道なんですか?
両備は、川崎ふそうや西工ふそうも入れてますが。

512414 : 国道774号線 : 2009/10/20 19:22.31

新呉羽+三菱となると湖南交通も
隣の滋賀系と併せればある程度の車種はそろうかもしれん

512415 : 国道774号線 : 2009/10/20 19:44.01

いすゞなら、国際興業グループ。

512416 : 国道774号線 : 2009/10/21 22:22.50

ならUDは?

512417 : 国道774号線 : 2009/10/21 23:47.16

うdは江ノ電かな?
3E〜7Eが揃ってた時期があったような記憶があるし
最近もRPやらJPやら
E型のスーパーハイデッカーなんていうゲテモノ買ってるし

512418 : 国道774号線 : 2009/10/22 00:29.07

3E〜7E揃ってた事業者は結構存在してるよ?

512419 : 国道774号線 : 2009/10/22 01:32.29

船橋新京成が、観光タイプ持ってたら。。。コンプリートしてたかも。
九十九里が、鎌ヶ谷に観光バスの営業所持ってて
今より京成の支配力強かったから、新京成に観光バスは
無かったんだよなぁ。

512420 : 国道774号線 : 2009/10/22 06:09.39

>>512418
具体的な社名をどうぞ

512421 : 国道774号線 : 2009/10/22 17:39.34

>>512402
129号車 四国電力系のラッピングが施されています。

512422 : 国道774号線 : 2009/10/22 18:15.17

>>512420
3E・5E・7Eの日野なら遠州鉄道

512423 : 国道774号線 : 2009/10/22 19:56.41

遠鉄3Eの観光風顔 ギザ萌えますた
よく見ると 1Eってカンジ

512424 : 国道774号線 : 2009/10/23 00:04.15

3E/5E/7Eが一時期的に揃っていたところなんて。
UD+富士を入れてところなら普通でしょ?
関東地方なら関東バス、東急、都営
最近なら琉球バスとか高知県交通。
3Eは1982年まで作られていて、一方の7Eは1988年から作られているんだから。

つか、UDの歴史ならボディじゃなくて
4R→PR→U20(U30)→U31→U32→U33→UA440→UA460→UA452→RA
こういう流れでしょ。

512425 : 国道774号線 : 2009/10/23 07:22.41

結局のところ走る日デの博物館はどこよ

512426 : 国道774号線 : 2009/10/23 07:38.44

>>512423
遠鉄の乗貸兼用車に3Eなんかいたのか?
3Bじゃないのか?

512427 : 国道774号線 : 2009/10/23 19:25.48

>>512425
走る日デの博物館なら、新潟交通じゃないかな?

512428 : 国道774号線 : 2009/10/24 03:23.43

新潟交通は日産の勢力だいぶ衰えてるよ。
観光・高速車は2004年以降導入無いみたいだし。
路線車に関しても元々結構バランス良いし。
特に最近はいすゞがハバきかせてきてるイメージ。

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