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話題にも上らない会社の車内風景をあげてみる

513601 : 国道774号線 : 2009/10/23 16:08.54

513602 : 国道774号線 : 2009/10/23 16:31.45

513603 : 国道774号線 : 2009/10/23 17:36.32

513604 : 国道774号線 : 2009/10/23 19:12.06

庄内交通はもっと背もたれの高い座席で運賃表示機なしだから、
庄内交通じゃないよ。

513605 : 国道774号線 : 2009/10/23 19:25.28

西武や関鉄と同じモケットだが低床部分に２人掛座席なんて無いからな。

513606 : 国道774号線 : 2009/10/23 21:11.46

地方？
俺のとこは年寄りが沢山座れるようにこんなんばっか

513607 : 国道774号線 : 2009/10/24 00:11.06

513608 : 国道774号線 : 2009/10/24 00:53.32

ｻﾑﾈレベルではどこのバスも全く見分けが付かない時代。

513609 : 国道774号線 : 2009/10/24 16:35.40

中国地方で主流だった丸型蛍光灯の照明も最近は採用されないな。
丸い方が光が全方向均等にいくのに。
最前部はフロントガラスへの反射を考慮して直管、それ以外は丸型、ってのが良さそうだけど見たことはないな。

513610 : 国道774号線 : 2009/10/24 17:16.58

>>513609
そういや広島バスでやたら見かけたな＞丸型蛍光灯

513611 : 国道774号線 : 2009/10/24 18:54.27

>>513610
最近の赤バス新車は丸型蛍光灯をやめたけどね。

513612 : 国道774号線 : 2009/10/24 20:06.35

513613 : 国道774号線 : 2009/10/24 20:55.21

513614 : 国道774号線 : 2009/10/24 22:15.03

東京で丸型蛍光灯と言えば国際興業がCJMあたりまで採用していたな

513615 : 国道774号線 : 2009/10/24 23:43.44

513616 : 国道774号線 : 2009/10/24 23:55.11

53614>>
国際興業の丸型蛍光灯は初期(1985年）ＬＴ・ＬＲ

513617 : 国道774号線 : 2009/10/25 01:43.15

>>513615
にしてつだと座席の肘掛と降車ボタンの型が違わないだろうか？

513618 : 国道774号線 : 2009/10/25 05:43.35

513619 : 国道774号線 : 2009/10/25 07:52.47

513620 : 513614 : 2009/10/25 16:51.58

513621 : 国道774号線 : 2009/10/25 20:21.48

513622 : 国道774号線 : 2009/11/03 16:34.50

秩父の西武観光PDG-LRと座席配置やモケットが似ていると思ったがクーラーユニットや運賃箱が違う。