エルガミオ
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エルガミオ
517200 : 国道774号線 : 2009/11/01 14:33.18 48KB 800×600px
の前後扉
517201 : 国道774号線 : 2009/11/01 19:10.54
澪なら朝日にもいるな
517202 : 国道774号線 : 2009/11/02 03:18.00
朝日と同じさいたま県のここも忘れちゃいけない↓
www7a.biglobe.ne.jp/~kumagaya-bus/daiwa.html
517203 : 国道774号線 : 2009/11/02 06:58.10
マルケーグループの何処かにもいたな
517204 : 国道774号線 : 2009/11/02 21:23.03
>>517203
東頸バスな
ttp://club-shinko.sakura.ne.jp/tokei01.jpg
517205 : 国道774号線 : 2009/11/02 23:17.46
頸城本体にも頸北にも頸南にも居る。
517206 : 国道774号線 : 2009/11/04 20:48.14
ワンステをツーステにしてまで前後扉にする理由がわからん。
517207 : 国道774号線 : 2009/11/04 21:57.09
エルガミオは他社の中型に比べて
わずか発売が早かった分ツーステ率は高いで
逆にいえばワンステ標準ってわけでもない
規制直前発売のエルガやブルシチの
ツーステ前後扉yやツーステ前中扉になると極端に珍車度が上がるけど
517208 : 国道774号線 : 2009/11/05 00:08.59
自家用以外のBRC2ｽﾃは特に珍品
前後扉＝阪神
前中扉＝ちばフラワー・ゆとりーとライン
517209 : 国道774号線 : 2009/11/05 01:15.02
517210 : 国道774号線 : 2009/11/05 01:17.15
517211 : 国道774号線 : 2009/11/05 01:23.33
原木ターミナルサービスも。
517212 : 国道774号線 : 2009/11/05 06:24.22
BRCの前後扉といえば明石市交通部も
貸切がワンステで路線がツーステってなんだかなー
517213 : 国道774号線 : 2009/11/05 13:11.47
後扉仕様がなくなると 詰め込みが効かなくなって混雑遅延が酷いな
トロッピーや米街なんて そりゃ酷いモンだ 且つ低床段差 駄目だｺﾘｬ
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の前後扉
