産交
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産交
519500 : 国道774号線 : 2009/11/06 17:29.21 280KB 1280×960px
昨年の画像ですが。
519501 : 国道774号線 : 2009/11/07 02:13.16
サムネであほくさ号かと。
519502 : 国道774号線 : 2009/11/07 09:03.34
58MCのE-I型で、いすゞ、日野、日デの3種類がありましたな。
各社の標準出力の長尺で揃えてたので、同じように見えて
微妙に違いがあった。
いすゞ・・・LV214Q 11.5m F.O.Hが長く、前扉が若干広い
日野・・・HU236BA 11.4m
日デ・・・UA33N、UA440NAN 10.0m
画像は左がいすゞで右が日デ。
日デの方とペアで入ったいすゞの2444は天草五橋の
あたりでトラックと激しく衝突し、左前半が2番窓くらい
までグニャグニャになった。運転士も重傷。
トレーラーで共栄車体に搬送されて、数ヵ月後に
キレイになって復帰して、何もなかったかのように
元気に走ってたな。
519503 : 国道774号線 : 2009/11/15 17:23.48
>>519502
共栄にJR西日本の廣島支社から転職した改造の腕利きが居てだな(ry
519504 : 国道774号線 : 2009/11/15 19:52.47
519505 : 国道774号線 : 2009/11/16 00:47.29
國鐵廣島かあ
ガムテープマスターを擁する組織だな。
曰く ガムテープで廣島駅舎を作った
曰く ガムテープが給料とか
519506 : 国道774号線 : 2009/11/16 10:11.03
ダクトテープなら色々修理したりできるし、ダクトテープを使ってクレーンで自動車をつり上げることだってできる。
しかし、國鐵廣島のすごいところは、ダクトテープなんて使わずに何の変哲もないガムテープでかなりの技を見せてくれること。
519507 : 国道774号線 : 2009/11/16 13:59.13
血を分けた兄弟たる、國鐵廣島バスも兄貴を見習って欲しいお。
新型車ばかり投入しやがって
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