代理で貼り付け

撮影主の話によると、
11月30日13時30分頃、C-C200が新宿車庫から搬出。
初台交差点を左折し新宿駅方向へ走っていたとの事。

なおこの車は抹消書類が出ない為、
再就職は出来ず解体屋送りになったもようｗ

532001 : 国道774号線 : 2009/12/03 04:57.22

532002 : 国道774号線 : 2009/12/03 06:46.00

532003 : 国道774号線 : 2009/12/03 09:31.12

532004 : 国道774号線 : 2009/12/03 09:31.56

532005 : 国道774号線 : 2009/12/03 10:32.01

532006 : 国道774号線 : 2009/12/03 14:05.32

これをつぶすより先に
オンボロガタガタで走行中に分解してしまいそうな
C201を即刻廃車にしろ！！！！

532007 : 国道774号線 : 2009/12/03 14:37.09

532008 : 国道774号線 : 2009/12/03 19:22.04

532009 : 国道774号線 : 2009/12/03 19:37.46

関東バスなんかまだ平成5年・6年・7年式の3扉が現役だよ。
同じ新宿駅に来るのにこの差は！

532010 : 国道774号線 : 2009/12/03 19:48.47

532011 : 国道774号線 : 2009/12/03 22:19.29

532012 : 国道774号線 : 2009/12/03 23:14.41

532013 : 国道774号線 : 2009/12/04 00:09.10

都営ヲタ涙目ｗ
くやしいのぉ、くやしいのぉｗｗｗ

>>532011
重機や酸素でバラバラにされるから復元は無理

532014 : 国道774号線 : 2009/12/04 01:44.45

こんな車、貧乏な癖に低床化に熱心なうちの地元だと
喉から手が出るほど欲しい車だと思うんだが。

ところでおまいら路線車で平成2年式とか5年式がまだ
現役って何贅沢なこと言ってるの？
最近になって平成2～3年式の車のシートのモケットを
張り替えたりしてるんだが・・。

532015 : 国道774号線 : 2009/12/04 02:45.58

以前若葉台で都バスを解体してる所を見たことがあるのだが
この車は横浜のどこかに行ったみたいだけど、都バスはあら
ゆる場所に解体頼んでるの？

532016 : 国道774号線 : 2009/12/04 03:57.09

532017 : 国道774号線 : 2009/12/04 07:29.50

532018 : 国道774号線 : 2009/12/04 09:57.52

532019 : 国道774号線 : 2009/12/04 19:36.50

でも23区内で平成5年式とか残ってるのって関東くらいでしょ？
たしか練馬22か62代が数台現役のはず。

532020 : 国道774号線 : 2009/12/04 19:46.43

532021 : 国道774号線 : 2009/12/04 19:54.49

532022 : 国道774号線 : 2009/12/04 20:55.07

確かに偽装してなきゃ
A代リフトは廃車もっと遅く、解体もされず済んだのに

532023 : 国道774号線 : 2009/12/04 21:11.38

532024 : 国道774号線 : 2009/12/04 21:31.59

他社のノンステが地方流通するとつまらなくなるだの文句を言うくせに、
解体されたらされたでもったいないだのまた文句を言う。

532025 : 国道774号線 : 2009/12/04 22:23.36

都営中古なんて今後も出回らなくていいよ
今は川崎市や横浜市といった極上の出物が有るから

532026 : 国道774号線 : 2009/12/04 22:39.24

532027 : 国道774号線 : 2009/12/05 00:13.44

馬鹿はお前だよ。
石原が中古出さない宣言したのは三井物産のせいじゃなくて、
地方も都市部同様汚い排ガスを巻かない新車買えって
無茶を言い出したからだし。

532028 : 国道774号線 : 2009/12/05 00:47.15

DPFの問題と売却中止の問題を一緒にしてる奴がいるな。
DPFの問題は単に該当車の廃車が早まっただけで、
売却中止には何ら関係ない。

それと石原も最初は売却歓迎だったのが、
既に交通局が知事に無断で売却していたのと、
買い換えに苦しんでいた都市部の業界からの圧力で、
あっさり意見を覆した。

532029 : 国道774号線 : 2009/12/05 01:32.06

>既に交通局が知事に無断で売却
どこの時点からの話だよ。鈴木時代から流してるだろう

SDPF付けて売ったり、何も無い三菱Bが鹿児島に居るんだから
偽装DPFだって問題なかったろｗ

532030 : 国道774号線 : 2009/12/05 01:34.23

いいんじゃねえの？都営はイラネと騒いでるのもいる
中古として残ったってボロの地方車
幕移動したら都営バスでもねえし

地鉄あたりでまま走らせたら話題だけどよ

532031 : 国道774号線 : 2009/12/05 01:35.20

532032 : 国道774号線 : 2009/12/05 01:39.05

新車も買えない、補助金も出さない地方路線なんて廃止でいいじゃん。
必要だ！といいつつ結局乗らないんだから

532033 : 国道774号線 : 2009/12/05 11:44.30

>>532029
単に石原が知らなかっただけ。
当時の記事にも「知らなかった」って書いてある。

結局自分が知らないところで売却していたことが気に入らなかっただけ。
現に他の県や市は石原の考えに同調してないし。