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54700 : 国道774号線 : 2007/04/27 12:45.48 97KB 640×480px
54701 : 国道774号線 : 2007/04/27 13:31.57
これはよい、格安試作車、調子どうよ？
54702 : 国道774号線 : 2007/04/27 13:37.53
順調に増殖中・・・
54703 : 国道774号線 : 2007/04/27 13:38.42
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ、デカ杉、ﾁｮｿ車みたく、上部鉄板＆ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ汁。
事故った時、ｳﾃｼ、ギロチン氏亡な悪寒、ｵｿﾛｼｽ。
54704 : 国道774号線 : 2007/04/27 13:52.23
もう試作車ぢゃ無ぇ～だろ、仕様だぉ。
54705 : 国道774号線 : 2007/04/27 21:06.30
ノンストップ特急～ 福岡行き～ ひのくに号ご利用のお客様～
５番のりばから～ ご乗車ください～
54706 : 国道774号線 : 2007/04/28 16:36.20
他社が導入しないお、ｷﾞｻﾞ不思議だお。
西鉄が開発に関わったﾓﾉって、他社に売ってわ駄目なのぉ？
54707 : 国道774号線 : 2007/04/28 18:36.33
E-Ⅲは江ノ電が買ってなかったっけ？
高速バスとしてはそんなに需要あるんだかって感じだし。
S型を買ってたような所がE-3に行くか、C型にいくか・・・
54708 : 国道774号線 : 2007/04/28 19:05.50
Ｂ高を買った会社も無いな・・
ｴﾙｶﾞや純正ＭＰの高速わ見るが。
特許料でも採るの？ 西鉄。
54709 : 国道774号線 : 2007/04/28 23:33.05
S型のモデルチェンジがE-Ⅲなんだから
そのうちに九州内の会社に出回るでしょ。
B高は・・E-Ⅱがあるからねえ。
昭和も大交もそっちを買ってるし。
54710 : 国道774号線 : 2007/04/29 09:17.58
B高なんてキチガイ車を入れる会社は無くて結構！
54711 : 国道774号線 : 2007/04/29 19:27.21
最近の直結＆床下ﾄﾗｿｸＢ高わ、なかなかの完成度だと思うが。
方向幕が確認しやすいし、飛び石とかでのガラス交換も格安＆容易。
100～150ﾏｿも余計に払って観光顔にする方が無駄だと思はれ。
54712 : 国道774号線 : 2007/04/30 00:30.05
顔云々以前に足回りが論外だろ。
ただでさえ路線シャーシで乗り心地が悪いのに加えて
タイヤハウスが邪魔で車内騒音もダメダメ。
54713 : 国道774号線 : 2007/04/30 12:09.09
車内騒音は確かに酷いね。
先日、天神バスセンターのわかくす号乗車待ちの列で、ワシの前に並んでいた視覚障害者の人に某大学の交通問題の研究室の研究員が聞き取り調査をしていた。その人は「私は目が見えないので、音に敏感なのです。新しいバスはいいんですが、古いバスは騒音が酷くて具合が悪くなります」などと言ってるようだった。
そうだよな。当然、うるさいほうが古い車両だと思うよなぁ。
なんだか気の毒になった。
個人的には、B高の設計思想と顔は好きだが。
確かに騒音と振動だけはもう少し対策とって欲しいと思う。
54714 : 国道774号線 : 2007/04/30 17:58.35
コストダウンのために、削るべきでない部分まで削ってしまう
そんな最近の西工（西鉄）の堕落っぷりを象徴するようなクルマ・・・
54715 : 国道774号線 : 2007/04/30 18:15.03
安全削らねば桶。
54716 : 国道774号線 : 2007/04/30 22:53.07
54717 : 国道774号線 : 2007/05/01 09:19.18
俺、詳しくないけど本四海峡にもいなかったっけ？
54718 : 国道774号線 : 2007/05/01 16:01.24
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