富士急車庫
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富士急車庫
547800 : 国道774号線 : 2010/01/02 22:57.41 640KB 1920×1080px
○○○営業所
547801 : 国道774号線 : 2010/01/03 03:59.37
レインボーの幕に書いてある。
547802 : 国道774号線 : 2010/01/03 08:34.46
首都圏随一の窮屈な車庫だな。
547803 : 国道774号線 : 2010/01/03 22:08.57
車両にバラエティがあっていいね。
単一車両しかないとおもしろくない。
547804 : 国道774号線 : 2010/01/04 01:40.38
４メーカーそろってますね。確かこの営業所、西工もあるし、ブルリもあるよね。
547805 : 国道774号線 : 2010/01/04 21:16.26
547806 : 国道774号線 : 2010/01/04 22:30.16
灯油ポンプがあるってことは・・・バスの暖房は灯油燃焼式？
547807 : 国道774号線 : 2010/01/04 23:22.01
キュービックの前中折戸車はもういないのかな？
547808 : 国道774号線 : 2010/01/05 06:20.56
547809 : 国道774号線 : 2010/01/05 21:14.29
>バスの暖房は灯油燃焼式？
寒冷地のバスはみんなそうだよ。暖地のバスは知らんけど。
547810 : 国道774号線 : 2010/01/06 14:30.10
547811 : 国道774号線 : 2010/01/07 16:57.38
京急の営業所にも、「灯油」があった。
547812 : 国道774号線 : 2010/01/07 20:34.23
燃焼ヒーターって燃料が灯油のと走行用の軽油を共用してるのがあるなー。
どちらがどうとか、あるのかな？
547813 : 国道774号線 : 2010/01/08 09:44.55
スレ画に写ってる位の年式のバス（特に手前2台あたり）だと灯油燃やすFF式の燃焼ヒーターが付いてるけど
現在主流になっているプレヒーターだと走行用の軽油を使うのが多い。
547814 : 国道774号線 : 2010/01/10 23:33.00
>>547808
都留だとああいう大型車の入る路線ってあるのですか？
普通にはもう乗れないのかな？
547815 : 国道774号線 : 2010/01/30 22:32.15
>>547805
田無はとても営業所の車庫とは思えない広さしかない線路際の敷地に大型K尺が50台程縦列駐車で格納されていたと思う。
東急の池上もやたら狭いな。入りきらないから夜間は池上駅ロータリーに外泊もあるとか。
あとは組合の諸事情で車庫格下げから営業所に舞い戻ったケチ王小金井か。給油も整備も出来ないから折返所と勘違いされても仕方ないだろ。
547816 : 国道774号線 : 2010/01/30 23:18.35
547817 : 国道774号線 : 2010/03/25 23:29.57
箱根登山関本営業所と富士急上野原営業所どちらが狭いか？
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○○○営業所
